Na Slovensku sa nechce priznať, že organizácia pravidelnej linky je stratový podnik a zarábať sa dá iba cez sekundárne a terciárne príjmy, tvrdí pre HN Ľubomír Krupár.
Prečo letiská priznávajú podporu pravidelných liniek len nepriamo?
V roku 2011 sme prijali dohodu, že veci okolo financovania pravidelných liniek nebudeme medializovať. Ale vedeli sme, že je to otázka času, kedy to praskne.
Je podľa vás stratégia štátnej podpory letísk pre udržanie niektorých pravidelných liniek správna?
Rozhodne nejde o stratégiu. Je to skôr dôkaz neschopnosti vlády Slovenskej republiky pozrieť sa na problém z dlhodob...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.