Dobudovanie južného ťahu diaľničného prepojenia Košice -- Bratislava súkromnými investormi nie je pre regióny ideálnym riešením. Problémom je najmä predpokladané spoplatnenie jednotlivých diaľničných úsekov, bez ktorého súkromný kapitál nemá garanciu návratnosti vložených investícií v reálnom čase. Informoval o tom predseda Nitrianskeho samosprávneho kraja Milan Belica. Podľa neho takýto model nielen nevyrieši, ale dokonca zhorší dopravnú situáciu v dotknutých regiónoch. Po zavedení poplatkov za používanie diaľnice sa totiž značná časť dopravy presunie na vedľajšie cesty druhej a tretej triedy, ktoré už od budúceho roka prejdú do pôsobnosti krajov. Podľa Belicu je stav týchto komunikácií v nitrianskom VÚC žalostný a po zvýšení ich dopravného zaťaženia sa ešte viac zhorší. Negatívnou skúsenosťou sú najmä príklady zo susedného Maďarska, kde po spoplatnení diaľničných úsekov vzrástol objem nákladnej i osobnej prepravy na vedľajších cestách. Optimálnejším riešením pre južný ťah je podľa Belicu vybudovanie rýchlostnej komunikácie, pri ktorej financovaní by sa malo v maximálnej miere využiť spolufinancovanie kohéznymi a štrukturálnymi fondmi. Rezort dopravy však o takejto možnosti na území Nitrianskeho kraja v najbližších rokoch neuvažuje.