StoryEditor

Kohézny fond by mal byť pružnejší

19.02.2004, 23:00
Európska únia by mala v rokoch 2007 až 2013 vynaložiť 336 miliárd eur v rámci politiky súdržnosti, čiže kohéznej politiky, na dobiehanie zaostávajúcich regiónov na úroveň prosperujúcich. Do nových členských štátov únie, v ktorých prevládajú zaostávajúce regióny, má v budúcom šesťročnom období smerovať dovedna asi 140 miliárd eur.

Európska únia by mala v rokoch 2007 až 2013 vynaložiť 336 miliárd eur na dobiehanie zaostávajúcich regiónov na úroveň prosperujúcich. Do nových členských štátov únie, v ktorých prevládajú zaostávajúce regióny, má v budúcom šesťročnom období smerovať spolu asi 140 miliárd eur. Informoval o tom vedúci oddelenia pre Slovensko a Česko z Generálneho direktoriátu Európskej komisie pre regionálny rozvoj Colin Wolfe.
Dobiehanie regiónov sa bude financovať z Kohézneho fondu. Ten poskytuje prostriedky v pomere 50 : 50 na projekty s nákladmi nad 10 miliónov eur. Smeruje ich do dopravnej a environmentálnej infraštruktúry, lebo ich rozvoj má vplyv na celkovú hospodársku úroveň krajiny. Návrh novej politiky počíta so spružnením kritérií, čo bola aj požiadvka slovenskej vlády. Zároveň sa uvažuje o rozšírení aktivít, najmä o rozvoj informačných technológií a uplatnení stratégie znižovania nezamestnanosti. Diskusia o novej podobe kohéznej politiky sa začne v Bruseli začiatkom mája.
Lisabonská stratégia, ktorá určuje základné zámery zjednotenej Európy, predpokladá, že Európska únia sa do konca tohto desaťročia stane najvyspelejším ekonomickým celkom na svete. Odstránenie zaostalosti málo rozvinutých regiónov je kľúčovým predpokladom konkurencieschopnosti rozšírenej únie. Doterajšia kohézna politika pomohla ekonomickému rastu Španielska, Portugalska, Grécka aj mimoriadne úspešného Írska. V regiónoch vzniklo partnerstvo medzi komerčnými subjektmi a verejnou správou. Ako príklad možností takéhoto partnerstva na Slovensku uviedol Wolfe investíciu do automobilky v Žiline, ktorá by profitovala z kvalitnej dopravnej siete a vzdelanostnej úrovne obyvateľstva.
Na Slovensku sa súčasná kohézna stratégia orientuje na dobudovanie cestnej a železničnej infraštruktúry ako i na vodné hospodárstvo, ochranu ovzdušia a tuhé odpady. Pri financovaní platí pravidlo, že na jedno euro z Bruselu pripadá 50 centov na spolufinancovanie zo slovenského rozpočtu. Ako pre HN povedal Wolfe, postupne by sa mal národný rozpočet na projektoch podieľať rovnakou sumou ako Brusel, tak je to aj v krajinách súčasnej pätnástky.

menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
10. január 2026 04:41