Bude to ekologické, no tiež komplikovanejšie a drahšie. Pre zelené kvóty zaplatíme za dovoz stavebného materiálu zo Žiliny do Bratislavy od roku 2027 o 7,5 percenta viac.
Takýto výpočet aktuálne ponúka Asociácia priemyselných zväzov a dopravy. Odvoláva sa pritom na zelené plány Bruselu. Pokiaľ dovoz nemá významne zdražieť, prepravcovia musia začať rozmýšľať nad alternatívou. Tá je vo využívaní zelených kamiónov. Hráči v slovenskej logistike s nimi už majú skúsenosti, no druhým dychom dodávajú, že stále majú niekoľko nevýhod.
Plány má Lidl či pošta
Nemecký obchodný reťazec Lidl pôsobí na našom trhu od roku 2004 a popri ďalšom nemeckom gigante Kauflande sa zaraďuje medzi najväčšie reťazce. Firma v rámci logistiky využíva kamión s baterkovým pohonom na denné rozvozy po dvoch trasách. „Ešte v roku 2021 sme s pre...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.