Jediný prípad, keď zvyknem letieť inou spoločnosťou, je transatlantický let, tvrdí Michael O’Leary.  FOTO: HN/Peter Mayer
StoryEditor

Bratislavské letisko získa systém, aký funguje v Dubline či Edinburghu (rozhovor so šéfom Ryanairu O’Learym)

25.11.2025, 13:24

Generálny riaditeľ Ryanairu Michael O’Leary pre HN okrem iného povedal:

  • či niekedy letí inak ako Ryanairom,
  • ako sa pozerá na expanziu Wizz Airu a kde sú limity letiska v Bratislave,
  • aký má pohľad na aktuálnu slovenskú vládu,
  • či sa cestujúci dočkajú transatlantických alebo prestupných letov vo farbách Ryanairu,
  • do akej miery sa (ne)plánuje venovať rozvoju liniek v Košiciach a Poprade.

Už niekoľko mesiacov sa koná konkurenčný boj o bratislavské letisko. Súperí oň írsky Ryanair a maďarský Wizz Air. Zdá sa, že bitka má víťaza: írska nízkonákladovka bude z nášho najväčšieho letiska prevádzkovať historický počet liniek, až 33. Prekoná teda viacnásobne ohlasovanú expanziu Wizz Airu, ktorý má v portfóliu 29 spojov.

Pri príležitosti 20. výročia pôsobenia Ryanairu u nás to prišiel oznámiť samotný šéf spoločnosti: kontroverzný a zároveň úspešný Michael O‘Leary. Hospodárskym novinám poskytol veľký rozhovor.

Ako ste prišli do Bratislavy? Predpokladám, že to bol včerajší večerný spoj Ryanairu z Dublinu. Správne?

Áno, priletel som včera večer (v pondelok, pozn. red.) pravidelnou linkou. Odlietali sme o siedmej večer z Dublinu a pristáli sme tu o 23.00.

Kedy ste naposledy leteli inou spoločnosťou?

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 91% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
15. január 2026 02:20