Vo Francúzsku by sa do roku 2040 mali prestať predávať benzínové aj naftové automobily. Tento ambiciózny cieľ dnes predstavil francúzsky minister životného prostredia Nicolas Hulot. Podľa agentúry DPA však zatiaľ nie je príliš jasné, akým spôsobom chce francúzska vláda stanovený cieľ dosiahnuť.
V prvej polovici tohto roka sa benzínové a naftové vozidlá podieľali na novom vozovom parku vo Francúzsku zhruba 95 percentami. Trhový podiel elektromobilov predstavoval len 1,2 percenta a podiel hybridných vozidiel 3,5 percenta, píše agentúra Reuters.
Hulot pripustil, že odchod od benzínových a naftových automobilov predstavuje "obtiažny cieľ". Francúzske automobilky však podľa neho majú projekty, ktoré môžu jeho dosiahnutie zaistiť.
Francúzska spoločnosť PSA Group, ktorá vyrába automobily značky Peugeot a Citroën, dnes uviedla, že vládny cieľ ide ruka v ruke s jej zámerom ponúkať do roku 2023 elektrické či hybridné verzie 80 percent jej vozidiel. Hovorca podniku však dodala, že PSA bude v prípade budúceho zákazu predaja benzínových a naftových automobilov vo Francúzsku pokračovať v ich výrobe pre zahraničné trhy.
Európske združenie výrobcov automobilov upozorňuje, že elektrické a hybridné motory nie sú jediným variantom pre budúcnosť automobilového priemyslu a že automobilky stále investujú do modernizácie benzínových a naftových technológií. "Zlepšovanie spaľovacieho motoru a čisté naftové technológie budú aj naďalej hrať významnú úlohu v znižovaní emisií oxidu uhličitého," uviedlo združenie vo vyhlásení pre agentúru AP.
Hulot dnes takisto potvrdil, že Francúzsko plánuje do roku 2022 ukončiť výrobu elektriny z uhlia a do roku 2025 znížiť podiel jadrovej energetiky na celkovej produkcii elektriny na 50 percent z terajších 75 percent. Navrhol tiež zákaz nových ropných a plynových vrtov na francúzskom území. "Francúzsko sa chce stať jednotkou v zelenej ekonomike," vyhlásil.