Podnikateľom sa zvýšila chuť investovať. Objem lízingu nových firemných automobilov do 3,5 tony vzrástol podľa údajov Asociácie lízingových spoločností za tri kvartály o šestinu aj napriek tomu, že na trhu lízingu sa prepad neskončil. Minuloročný pokles o 44 percent sa nepodarilo zastaviť a aktuálny objem obstarávacích cien klesol o 0,9 percenta na približne 1,12 miliardy eur.
Európsky trend
"Aktuálny vývoj lízingového trhu na Slovensku je v súlade s vývojom celoeurópskeho trhu, ktorý za prvý polrok tohto roka obratovo takisto mierne poklesol,“ povedal prezident Asociácie lízingových spoločností a generálny riaditeľ ČSOB Leasingu Juraj Ebringer. S miernym prepadom môžeme byť celkom spokojní, pretože z krajín strednej a východnej Európy zaznamenalo podľa Ebringera rast iba Poľsko, naopak Maďarsko aj tento rok padlo o desiatky percent.
Obľubu lízingového financovania u firiem tak nepoškvrnila ani kríza, v súčasnosti financujú podnikatelia svoje potreby približne štvrť miliónom zmlúv za viac ako tri miliardy eur. Celkový objem nových zmlúv pre podnikateľov je približne 800 miliónov eur, z čoho je podiel osobných automobilov takmer polovičný. Dnes tak podnikatelia financujú lízingom vyše polovice osobných áut a tri štvrtiny úžitkových áut. Tento fakt sa tak najvýraznejšie podpísal pod nárast v segmente produktov pre podnikateľov.
Z výsledkov môžeme vidieť aj nárast obľuby operatívneho lízingu, ktorý sa posilnil medziročne o vyše tretinu a na celkovom koláči tak tvorí už takmer desatinu. Najobľúbenejšie sú stále lízingové zmluvy s trvaním od dvoch do piatich rokov.
Pokles pri domácnostiach
Kríza ešte stále nedoznela v domácnostiach. Ochota nakupovať nové veci a zadlžovať sa u lízingových spoločností poklesla druhý rok po sebe. Najvýraznejší prepad zaznamenali lízingové spoločnosti v sektore osobných áut do 3,5 tony, kde sa predalo na lízing o polovicu menej. Navyše, z celkového objemu viac ako miliardy eur už tvoria zmluvy domácností iba 13,5 percenta. Oproti minulému roku tak zaznamenali prepad. Podľa Ebringera za to môžu hlavne dopady krízy, ktoré ešte nedozneli. "Za minulosťou zatiaľ zaostáva iba dopyt zo strany spotrebiteľov, čo je najmä dôsledkom stále vysokej nezamestnanosti v našej krajine a minuloročného šrotovného, ktoré čiastočne ovplyvnilo aj lízingový trh,“ skonštatoval Ebringer.