StoryEditor

Odškodné za Dieselgate aj v Európe? Brusel o to bojuje

30.06.2016, 12:17
Autor:
ČTKČTK
Eurokomisárka pre vnútorný trh Elžbieta Bieńkowská vyzvala Volkswagen, aby za škandál s podvodmi pri emisných testoch v naftových vozidlách, odškodnil aj zákazníkov v Európe. V USA dostane väčšina majiteľov problémových áut odškodné 5100 až desať tisíc dolárov, čo je v prepočte cca 4 600 až 9 020 eur.

Podľa Bieńkowskej by bolo nespravodlivé, keby Volkswagen k zákazníkom v Európe pristupoval odlišným spôsobom ako k tým v USA.

„Európski zákazníci boli podvedení rovnako ako tí americkí, takže je poctivé ponúknuť im porovnateľné odškodnenie,“ povedala eurokomisárka.

Podobné výzvy adresujú Volkswagenu aj organizácie na ochranu práv spotrebiteľov. Volkswagen však tieto výzvy odmieta a tvrdí, že zákazníkov v Európe nepostihne pokles hodnoty ich vozidiel. „Situácia v USA nie je porovnateľná s Nemeckom a Európou,“ uviedol hovorca podniku.

Šanca na získanie odškodného od Volkswagenu súdnou cestou v Európe, podkopáva nedostatok účinných právnych mechanizmov, ako je napríklad systém hromadných žalôb v Spojených štátoch. Situáciu navyše komplikuje skutočnosť, že pravidlá pre emisie naftových vozidiel sú v Európe menej prísne ako v USA.

V utorok Volkswagen zverejnil podrobnosti dohody o riešení emisného škandálu v Spojených štátoch, na ktoré bude musieť vynaložiť až 15,3 miliardy dolárov (viac ako 13,7 miliárd eur). Z uvedenej sumy automobilka vydá desať miliárd dolárov na opravy a odkúpenie takmer pol milióna naftových vozidiel, ktoré boli vybavené nelegálnym softvérom pre manipuláciu s emisiami oxidov dusíka, a na odškodnenie ich majiteľov.

Škandál prepukol vlani v septembri, keď americká Agentúra pre ochranu životného prostredia (EPA) Volkswagen obvinila, že do vozidiel s naftovým motorom inštaloval softvér umožňujúci pri testovaní emisií skrývať vysoko nadlimitné hodnoty oxidov dusíka.

Koncern potom priznal, že v USA je týmto softvérom vybavených takmer 570-tisíc vozidiel. Terajšia dohoda sa týka asi 482 000 naftových vozidiel s dvojlitrovým motorom, riešenie pre zostávajúcich 85 000 áut s trojlitrovým motorom právnici ešte stále nedoriešili.

Volkswagen po odhalení škandálu v USA priznal, že po celom svete inštaloval softvér umožňujúci manipulovať s testami emisií do zhruba 11 miliónov naftových áut. Aféra sa týka aj 1,2 milióna vozidiel Škoda Auto.

01 - Modified: 2024-11-04 23:00:00 - Feat.: - Title: Top model z Bruselu mieri namiesto Bratislavy do Mexika. Výhodou sú nižšie výrobné náklady aj blízkosť USA 02 - Modified: 2024-11-03 13:10:14 - Feat.: - Title: Po rokoch štrukturálnych problémov je redukcia nákladov nevyhnutná, hovorí šéf Volkswagenu 03 - Modified: 2024-10-31 10:57:57 - Feat.: - Title: Ford znovuzrodil svoj ikonický model Capri. Ako jazdí s technikou od Volkswagenu? 04 - Modified: 2024-10-30 19:48:45 - Feat.: - Title: Volkswagen zverejnil časť úsporných opatrení, odbory hovoria o toxickom zozname 05 - Modified: 2024-10-30 18:29:22 - Feat.: - Title: Najväčší prepad za vyše štyri roky. Očakávaná výroba áut na Slovensku zažíva extrémny útlm
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/financie-a-burzy, menuAlias = financie-a-burzy, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
05. november 2024 09:01