Najčastejšie sú u nás radary zabudované do civilných neoznačených automobilov. Radarová hlava je zasadená do prednej masky automobilu, počítač s LCD displejom a riadiaci panel sú pred sedadlom spolujazdca a kamera pri vnútornom spätnom zrkadle. Stacionárne radary bývajú umiestnené v kovových skrinkách popri cestách. Existujú aj prenosné, tzv. trojnožky, ktorých je už u nás málo. Tie však môžu byť pre vodičov najnebezpečnejšie, pretože sa veľmi ľahko maskujú v teréne.
Radary merajú rýchlosť buď v smere jazdy alebo protismere. Pri meraní v smere jazdy je radar umiestnený na pravej strane vozovky a rýchlosť vozidla je zmeraná vtedy, keď radar minie a nachádza sa približne 7 až 15 metrov za ním. Pri meraní proti smeru jazdy je stanovište radaru na ľavej strane vozovky a radarová anténa mieri smerom k predchádzajúcim vozidlám. Rýchlosť vozidla zmeria radar vtedy, keď sa nachádza približne 30 až 60 metrov pred radarom. Teda predtým, ako vodič stretne policajné auto. Pokiaľ je radar Ramer-7 zabudovaný vo vozidle, môže polícia merať rýchlosť tiež za jazdy - z idúceho automobilu. Policajné vozidlá merajúce rýchlosť na diaľnici idú zväčša rýchlosťou 70 až 100 km/h v pravom pruhu a sú dosť nápadné.
| Pokuty za prekročenie najvyššej dovolenej rýchlosti | |
| Stanovenej pravidlami cestnej premávky | |
| O viac ako 10 km/h |
500 Sk |
| O viac ako 20 km/h |
1 000 Sk |
| O viac ako 30 km/h | 2 000 Sk |
| O viac ako 40 km/h |
Oznámenie |
| Obmedzenej dopravnou značkou | |
| O viac ako 10 km/h | 1 000 Sk |
| O viac ako 20 km/h | 2 000 Sk |
| O viac ako 30 km/h |
Oznámenie |
| Zdroj: Ministerstvo vnútra SR | |