Prevádzka auta v zime je náročnejšia aj z finančnej stránky. Podľa slov Miroslava Kykloša zo spoločnosti Salve Finace na zimu treba mať v prvom rade dobre vyvážené pneumatiky - zimné, nie celoročné. To je náklad navyše.
"Niektorí vodiči majú aj náhradné disky na zimu a elektróny na leto. Dobré je v aute mať reťaze, ak auto nie je vybavené na jazdu po ľade. Odporúčam nosiť aj kvalitnú metličku spolu so škrabkou na zamrznuté okná. S výmenou pneumatík aj kontrolou auta pred zimnou sezónou je najlepšie navštíviť overený servis, s ktorým majú vodiči dobré skúsenosti. Taktiež treba skontrolovať tekutiny vo vozidle; mali by byť odolné proti mrazom aspoň do 30 stupňov Celzia,“ radí Kykloš.
| Čo platí pri prezúvaní vozidla na zimu – Vo všeobecnosti auto treba „prezuť“ vtedy, keď priemerná denná teplota klesá pod +7 °C. – V našich zemepisných šírkach sú mesiace október –- apríl obdobiami použitia zimných pneumatík. – Pri teplejších dňoch v uvedenom období netreba meniť zimné pneumatiky za letné. – Nezabúdajte skontrolovať hĺbku dezénu na starších pneumatikách. Zimná pneumatika s hĺbkou dezénu menej ako 4 mm sa správa ako letná. A v prípade, že hĺbka dezénu je 4 mm a menej, môže sa dojazdiť iba v lete. – Len označenie M + S (blato a sneh) na bočnici vám v zimných mesiacoch vôbec nepomôže. – Ako majiteľa vás neminú ďalšie výdavky na zimnú prevádzku. – Na prezutie auta počítajte s investíciou asi 20 – 30 eur, v závislosti od veľkosti kolesa, druhu disku a druhu pneumatiky. – Rátajte aj s navoskovaním auta pred zimou, skontrolujte stav batérie (3 eurá), zimnú zmes v ostrekovačoch (cena s minimálnym rozdielom ako letná zmes) a v chladiči, skontrolujte stierače (výmena stieračov 10 – 30 eur), zakúpiť si treba aj škrabky a metličky. Zdroj: Mikona, Bratislava |
Nové pneumatiky - väčšie náklady, lepšia kvalita
Podľa Jozefa Krištofa, Executive Managera spoločnosti Partners Group SK, bežná prevádzka auta vychádza priemerne na 2 000 eur ročne - 1 100 eur pohonné látky, 500 eur servis, 100 eur poistné zmluvné poistenie, 50 eur diaľničná známka, 250 eur havarijné poistenie,“ tvrdí executive manager. Krištof tiež odporúča myslieť na občasné výdavky, ako drobné nehody, defekt, deravý výfuk či výmenu žiaroviek. Výdavky počas zimného obdobia sú o niečo vyššie ako počas leta. Dôvod je podľa neho jednoduchý - zimné pneumatiky sú drahšie, nemrznúca zmes do odstrekovačov tiež a automobil má vyššiu spotrebu hlavne v dôsledku použitia zimných pneumatik. "Odporúčam odkladať si od 50 do 100 eur mesačne na rezervu na účet a byť tak pripravený na prevádzku svojho automobilu počas celého roka.“
Krištof tiež tvrdí, že na zimných pneumatikách sa nevyplatí šetriť. Hoci na to možno momentálne nemáte dosť peňazí, no štyri zimné pneumatiky nie sú určite drahšie ako škoda, ktorú môžete spôsobiť pri dopravnej nehode. "Odporúčam určite investovať do výbavy, ako sú lopatka, deka, metlička, škrabka, lano, rozmrazovacie spreje, rezervná nemrznúca náplň do ostrekovača, vrecko s pieskom alebo reťaze, autonabíjačka mobilného telefónu,“ radí Jozef Krištof. Reťaze podľa jeho slov celkom dobre nahradí lacnejšie vrecko s pieskom, a to v zápchach na frekventovaných cestách. "Stačí na rozbeh a potom si netreba komplikovať život skladaním reťazí. Ak cestujete na hory, mali by ste určite pouvažovať nad kúpou snehových reťazí,“ odporúča Krištof.
Značkové či ojazdené pneumatiky
Kladiete si teraz pred zimou otázky - kúpiť nový značkový súboru pneumatík za 500 eur alebo bežné za 290 eur? Treba zainvestovať do ojazdených pneumatík 150 eur, aby ste čo najviac ušetrili? Jozef Krištof tvrdí: "Ideálne na kúpu zimných pneumatík sú práve letné mesiace. Mimo sezóny možno nebude taký výber ako v zime, ale väčšinou sa dajú využiť zľavy. Pri kúpe používaných pneumatík síce môžete ušetriť niekoľko sto eur, ale dajte si pozor, veľakrát sú vo veľmi zlom stave.“ Ako ďalej dodáva, i keď povolená hĺbka dezénu je 1,6 mm, výrobcovia neodporúčajú jazdiť na pneumatikách s hĺbkou drážky zimného dezénu menšou než 4 mm, nakoľko potom pneumatika stráca špeciálne zimné schopnosti. Na trhu nájdete aj tzv. celoročné pneumatiky. "Tie svojou konštrukciou vychádzajú z pneumatík letných, a preto sa nepovažujú za vhodné na zimu,“ tvrdí Jozef Krištof.
Lepšia opatera sa vypláca
Hoci možno patríte k tým vodičom, ktorí sa vyznajú v starších typoch vozidiel, v nových sa bez diagnostiky nepohnete. Miroslav Kykloš tvrdí, že ak nemáte príslušné zariadenia, vhodné je auto pred zimou dať do servisu a raz za čas aj na diagnostiku. To sú však už vyššie náklady. "Čím človek ročne viac cestuje, tým viac by mal dbať na bezpečnosť a spoľahlivosť vozidla. Ušetriť sa dá aj na tom, že kontroly vozidla nemusia najmä po uplynutí záručnej lehoty vykonávať servisy autorizované na príslušnú značku. Na Slovensku sú servisy pomerne kvalitne vybavené, ale nie sú pre konkrétne typy vozidiel,“ tvrdí Kykloš. Ak chcete ušetriť náklady spojené s drahými autoservismi, Jozef Krištof radí - využite kvalifikovaných automechanikov, ich služby sú cenovo dostupnejšie.
Poisťovne vodičov motivujú
Na využívanie zimných pneumatík motivujú vodičov aj poisťovne, keďže prezutie pneumatík znižuje riziko nehôd. Podľa Miroslava Kykloša, všetko závisí od podmienok v zmluve, tzv. zákonnej poistky. Jozef Krištof tvrdí, že poisťovne motivujú vodičov najmä dvomi spôsobmi. "V prvom prípade uplatňujú negatívnu motiváciu, t. j. strach zo straty. Pri poistnej udalosti poisťovne zohľadňujú aj obutie auta, čo znamená, že v prípade, ak by došlo k nehode na zasneženej vozovke a vodič nemá na vozidle zimné pneumatiky, poisťovňa má právo odmietnuť poistné plnenie.“ V druhom prípade sa podľa Krištofa využíva pozitívna motivácia, a to vo forme zliav, v niektorých prípadoch až do výšky 60 percent z celkovej sumy poistného za bezškodový priebeh (ak klient v uplynulých rokoch nemal poistnú udalosť). Tieto zľavy platia tak pri havarijnom poistení, ako aj pri povinnom zmluvnom poistení.
| Prečítajte si aj: |
| Poisťovňa žiada zimné obutie Počas zimných mesiacov evidujú viac poistných udalostí aj poisťovne. Poisťovňa Generali Slovensko zaznamenáva podľa vyjadrení Barbory Hechterovej nárast škodových udalostí predovšetkým v období prechodu na zimnú sezónu, teda v mesiacoch október a november. „Ide najmä o vzájomné strety vozidiel a stretov vozidiel s prekážkami na cestách. Dôležitou prevenciou toho, aby nedošlo k takejto udalosti, je vyhovujúci stav brzdovej sústavy a dobrý stav všetkých pneumatík vozidla.“ |