StoryEditor

Cestné stavby Košice a Slov-Via sa zlúčia

06.06.2005, 00:00
Cestné stavby Košice a Slov-Via sa zlúčia. Nová firma ponesie názov Eurovia Cesty a oficiálne vznikne k 1. júlu. Zlúčenie už schválili akcionári oboch podnikov, ktorými sú spriaznené firmy zo skupiny francúzskeho nadnárodného holdingu Eurovia.
Cestné stavby Košice a Slov-Via sa zlúčia. Nová firma ponesie názov Eurovia Cesty a oficiálne vznikne k 1. júlu. Zlúčenie už schválili aj akcionári oboch podnikov, ktorými sú spriaznené firmy zo skupiny francúzskeho nadnárodného holdingu Eurovia. Eurovia Cesty by mala dosahovať ročné obraty okolo 1,7 miliardy korún. Na slovenskom stavebnom trhu sa tak profiluje ďalší významný hráč, ktorý sa bude špecializovať na výstavbu ciest a diaľnic.
Nadnárodný holding Eurovia vlastní cez spoločnosť Eurovia S.A. a jej dcéru Eurovia International 96,6 percenta akcií Cestných stavieb Košice. Eurovia S.A. je zároveň aj 100-percentným vlastníkom popradskej firmy Slov-Via. Okrem toho Cestné stavby a Slov-Via vlastnia rovnakým dielom firmu Eurovia Kameňolomy, ktorá má na Slovensku jedenásť kameňolomov.
Finančný riaditeľ Cestných stavieb Košice Ján Kravčák tvrdí, že príchod Eurovie v roku 2000 prospel zamestnancom i podniku. Kým v roku 2000 bola priemerná mzda v podniku asi 12 000 korún, vlani už zamestnanci brali takmer 20 500 korún. Na začiatku desaťročia sa spoločnosť utápala vo vyše 20-miliónových stratách, no za minulý rok už eviduje čistý zisk 22,5 milióna korún. Za vlaňajšok eviduje košický podnik výkony vyše 800 miliónov korún a popradská firma takmer 550 miliónov korún.
"Doteraz sme podnikali zväčša na východnom Slovensku, teraz chceme rozšíriť aktivity do viacerých sektorov a na celé územie SR," povedal finančný riaditeľ Cestných stavieb. Do konca roka plánuje nová firma a Eurovia Kameňolomy investovať asi 180 miliónov korún do nákupu nových strojov. Ako tvrdí Kravčák, potrebovať ich budú nielen na opravu, ale aj na výstavbu nových úsekov ciest a diaľnic. Eurovia sa bude podieľať napríklad na výstavbe časti diaľničného úseku Mengucovce - Jánovce, na ktorom bude spolupracovať s pražskou firmou Stavby silnic a dálnic, ktorá je tiež dcérskou firmou francúzskej Eurovie. S nemeckým Strabacom bude stavať cestný obchvat Oždian a námestie Zvolena. Ako subdodávateľ bude Eurovia Cesty participovať aj na výstavbe diaľnice Prešov - Svinia.
Prešovský a košický vyšší územný celok a Košice idú v tomto roku cez projekty Private Public Partnership Projects financovať skoro jednu miliardu živičných prác. Eurovia Cesty by sa na nich mala zúčastniť. K dispozícii má širokú sieť obaľovacích súprav v regióne východného Slovenska, ďalšiu buduje pri Žiline. Kravčák odhaduje, že výkony firmy by v tejto oblasti mohli dosiahnuť asi pol miliardy korún.

Vývoj hospodárenia Cestných stavieb Košice
 

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

Výkony (tis. Sk) 589 745 639 012 625 740 764 504 1 112 626 1 120 558 833 550 1 006 000 1 012 895 1 003 883 953 191  
Produktivita práce z výkonov (Sk) 387 990 493 065 523 632 643 522 817 506 828 203 751 351 1 008 016 1 426 613 1 783 096 1 858 072  
Počet pracovníkov  1520 1296 1195 1188 1361 1353 1110 998 710 563 513 447
Priemerná mzda (Sk) 5728 6628 7201 8618 10 218 10 888 10 972 12 026 14 292 17 054 18 159 20 421
Zdroj: Cestné stavby, a. s.

Predpokladané hospodárenie Eurovia Cesty v roku 2005
Obrat (mil. Sk) 1 700
Čistý zisk (mil. Sk) 80
Investície (mil. Sk) 180
Zdroj: Cestné stavby, a. s.
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/podniky-a-trhy, menuAlias = podniky-a-trhy, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
16. január 2026 01:29