Prepúšťanie v priemyselnom parku vo Vrábľoch pokračuje. Po firme Connect Systems, patriacej do belgickej skupiny IPTE, sa rozhodli prepúšťať v meste na juhu Slovenska aj ďalšie dve firmy. Svetová finančná kríza dolieha na subdodávateľov automobilového priemyslu čoraz neúprosnejšie a vyhnúť sa jej nevedia ani viaceré firmy pôsobiace na Slovensku.
Dodávatelia automobiliek
"Sú to všetko zahraničné firmy, ktoré sú naviazané na celosvetovú ekonomiku, to znamená, že každý otras alebo turbulencia sa ich týka," citovala agentúra SITA primátora Vrábeľ Tibora Tótha.
Výrobca kovových a plastových častí pre automobilový priemysel Kongsberg Driveline Systems prestane dávať prácu až 180 ľuďom. Už pred niekoľkými dňami pritom odchod do Rumunska kvôli rastúcim prevádzkovým nákladom, mzdám vyšším o 30 percent a neefektívnej výrobe práve z Vrábeľ ohlásila belgická spoločnosť Connect Systems vyrábajúca káblové zväzky. Spolu s jej odchodom príde o prácu jej 130 zamestnancov.
Prepúšťa aj Matador
Pre zníženie počtu svojich zamestnancov vo Vrábľoch sa rozhodla aj spoločnosť Matador Automotive. Tá v súčasnosti v priemyselnom parku zamestnáva pri obrate vyše 3,5 miliardy korún viac ako 1 000 zamestnancov.
"Naozaj sme nútení v súčasnosti znížiť počet našich pracovníkov vo Vrábľoch. Je to normálna reakcia na situáciu v automobilovom priemysle a na finančnú krízu, ktorá zasiahla celý svet. Pristúpime k rozviazaniu pracovného pomeru s niekoľkými desiatkami zamestnancov, spomedzi ktorých má väčšina z nich s nami uzatvorenú zmluvu na dobu určitú. Spolu pôjde o 116 ľudí," povedal pre HN hovorca Matador Automotive Dušan Koblišek.
Výrobca autosúčiastok napriek tomu realizuje vo Vrábľoch investíciu v hodnote niekoľko sto miliónov korún. "Získali sme nomináciu na výrobu autosúčiastok pre nasledovníka modelu Volkswagen Touareg v bratislavskom závode Volkswagen Slovakia. Pre našu firmu potrebujeme zabezpečiť nákup nových lisov, ďalšie investície budú smerovať do výstavby novej haly a logistiky," doplnil pre HN hovorca Matador Automotive na margo nových investícií. Výroba pre Volkswagen Slovakia by mala v budúcnosti pokryť približne 30 až 40 percent kapacít závodu Matador Automotive vo Vrábľoch.
StoryEditor