Výroba v závode Volkswagen Slovakia je pozastavená. Všetci zamestnanci sú na nútenej dovolenke, do práce vraj chodia iba pracovníci údržby. "Podľa našich prepočtov desať pracovných dní znamená výpadok v exporte asi 200 miliónov eur," povedal pre HN ekonomický analytik Tatra banky Juraj Valachy. Podstatný podiel viny na tom nesie najmä oslabený dopyt zo západných krajín. Na základe toho je investícia do rozvoja výrobného portfólia firmy veľmi neistá. Pokúšali sme sa spojiť s firmou, no ani v Bratislave, ani v Nemecku sa nám k tomu nikto nevyjadril.
Odstávky
Koncom budúceho týždňa sa má vo Volkswagene Slovakia definitívne rozhodnúť, či sa vôbec začne s produkciou vozov Up!, na ktorých výrobu vláda prisľúbila štátnu pomoc. Ide o modely Volkswagen Up! a Volkswagen Space Up! zaradené do úplne novej kategórie malých osobných áut small family cars. Ich existencia je teraz otázna, a to z toho dôvodu, že investičná pomoc v podobe úľav na dani z firemných príjmov bola pozastavená. "Investícia bola síce nateraz zmrazená, no nie zrušená. Ak príde k zlepšeniu podmienok na trhu, bude obnovená," povedala pre HN hovorkyňa Slovenskej agentúry pre rozvoj investícií a obchodu (SARIO) Jana Murínová. Ministerstvo hospodárstva pre HN potvrdilo, že dotácia čaká na odsúhlasenie Európskou komisiou. To však už trvá mesiace. Ak to Brusel odklepne, "ministerstvo vydá rozhodnutie, v ktorom stanoví podmienky, ktoré budú záväzné pre VW Slovakia. Ich nedodržanie bude znamenať pozastavenie poskytovania štátnej pomoci a povinnosť vrátiť neoprávnenú štátnu pomoc," uviedla pre HN Dagmar Hlavatá z tlačového oddelenia ministerstva hospodárstva.
Podľa Murínovej však už v polovici januára ich závod informoval o celozávodnej dovolenke. Dôvod však Volkswagen neuviedol.
Prerušenie výroby v Bratislave nie je prvé od "vypuknutia" krízy, kritický je podľa analytikov najmä súčasný prvý štvrťrok, no to sa pravdepodobne preklenie aj do ostatných. Podľa našich informácií z vnútra spoločnosti sú naplánované aj ďalšie odstávky výroby, prvá bude v celom 15. týždni, druhá celomesačná v lete.
Do stredy budúceho týždňa je teda viac ako osemtisíc zamestnancov doma.
Dosahy na hospodárstvo
Volkswagen Slovakia koncom minulého mesiaca uviedol, že okrem vytvorenia takzvaného flexi konta pracovného času svojim pracovníkom ponúka odchodné vo výške sedemmesačného platu a iné formy odmien, ak opustia závod dobrovoľne. Naše zdroje pre HN potvrdili, že odvtedy z bratislavskej fabriky odišlo viac ako 500 ľudí.
Finančná kríza neustále vo väčšej miere dolieha na fungovanie spoločností na Slovensku. Keďže je výroba Volkswagenu v Bratislave pre nás strategická, dochádza aj k vysokým dosahom na hospodárstvo, kvôli tomu sa očakáva, že tempo slovenskej ekonomiky sa v tomto roku výrazne spomalí. To, že sa najhorším obdobím ukazujú prvé tri mesiace, je predpoklad, že situácia sa preklenie aj do druhého kvartálu. "Aj v druhom štvrťroku bude výroba čiastočne obmedzená. No výhľad na toto obdobie sa podľa prieskumov zlepšil," spresnil Valachy z Tatra banky. Ak by podľa neho došlo k oživeniu trhu, nabehlo by sa aj na normálnu výrobu, s ktorou počíta i pri prognózach rastu HDP o 2,6 percenta. Horší variant je však ten, že ak sa tak nestane a Slovensko by postihovali častejšie výpadky výroby nielen v automobilkách, ale vo viacerých odvetviach, rast HDP sa dostane do záporných čísiel. "Odstávka vplýva na export aj na HDP, no na druhej strane je iba február. Ak budú podmienky lepšie, situácia sa skonsoliduje," potvrdil pre HN Pavel Kárász, ekonóm SAV.