Volkswagen Slovakia, ktorý je najväčším slovenským podnikom z hľadiska tržieb, ponúka svojim zamestnancom preplatenie 100 percent mzdy aj za hodiny, ktoré neodpracujú.
Mzda za nútené voľno
Takzvané flexi konto má pracovníkom automobilky v Bratislave umožniť preplatenie 100 percent mzdy aj v prípade, že hodiny neodrobia. "Spolu s odborármi sme premýšľali, ako urobiť našu výrobu ešte fexibilnejšou. Uvedomujeme si však, že naši pracovníci potrebujú mzdu, aj keď je výroba áut nižšia. Na základe tohto programu im zaplatíme v plnej výške aj čas, ktorý neodpracujú s tým, že by nám v budúcnosti tieto neodpracované hodiny vrátili," povedal pre HN predseda Predstavenstva Volkswagenu Slovakia Andreas Tostmann.
V celej fabrike v súčasnosti prebiehajú rozhovory so zamestnancami, ktoré by mali vyústiť do uzavretia dohôd s pracovníkmi. "Potrebujeme udržať pre zamestnancov súčasné podmienky. Pre mňa je to priorita číslo jeden. Flexi konto ľuďom za možno horších podmienok zabezpečí prácu a príjem na štyri roky," tvrdí šéf odborov Volkswagenu Slovakia, Zoroslav Smolinský. Zatiaľ čo prvé dva roky by ľudia na základe Flexi konta mohli dostať zaplatené spolu za tristo hodín, počas ktorých budú doma kvôli nedostatku zákazok na výrobu áut, nasledujúce dva roky by tento čas a peniaze spoločnosti vrátili vo forme odpracovaných nadčasov. Druhou možnosťou je, že pracovníci budú počas núteného voľna dostávať 60 percent platu.
Dobrovoľný odchod
Firma začína v týchto dňoch personálne pohovory s pracovníkmi, v ktorých im bude ponúkať jednu z týchto dvoch možností. Treťou možnosťou pre zamestnancov má byť, pokiaľ dochádzajú za prácou do Bratislavy z ďaleka a na základe prehodnotenia vlastnej situácie uznajú za lepšie riešenie z fabriky odísť, odchodné. To by sa malo vyšplhať do výšky niekoľko tisíc eur, v závislosti od toho, koľko rokov zamestnanec vo Volkswagene pracuje a aké boli doteraz jeho pracovné výsledky.
Očakávajú rast
Volkswagen pristúpil k takémuto riešeniu zamestnaneckej otázky aj preto, že po prekonaní krízy očakáva na Slovensku od roku 2011 rozširovanie výroby a nábeh na produkciu dvoch nových modelov. Definitívne rozhodnutie o tom, či výrobu ďalších dvoch modelov rodinných áut nemecká automobilka spustí v slovenskom závode, však ešte v centrále koncernu nepadlo.
Informácie o pohovoroch so zamestnancami spoločnosť Volkwagen Slovakia priznala na základe toho, že sa naša redakcia dozvedela o zozname mien troch tisícok pracovníkov závodu, z ktorých chcú na základe ponúkaného odchodného docieliť odchod bližšie nešpecifikovaného počtu ľudí. Ponúkané odchodné by malo teda byť niekoľkomesačné.
Náklady porastú
Vo všeobecnosti platí, že ak si firma vyhradí takúto veľkú sumu financií, odráža tým vlastný pesimizmus svojho ďalšieho vývoja. Náš zdroj uviedol, že jednorazové náklady vynaložené na odchodné zamestnancom v tomto prípade prevyšujú nad stratami, ktoré by firma zaplatila svojim ľuďom v podobe prestojov, čo de facto znamená, že vo Volkswagene Slovakia vládne príliš veľká skepsa k budúcim vyhliadkam, a to je hlavný signál istého poklesu.
Očakávané zníženie je veľmi výrazné a existuje tu vraj silný predpoklad toho, že súčasné projekty budú vo vážnom útlme a ochota vstupovať do nových projektov vychádza z toho, že to, čo stratia, sa budú snažiť nahradiť. Nové modely sa u nás totiž začnú vyrábať približne až o dva roky.