"Oproti minulému roku sme rástli o viac než 30 percent,“ prezradil HN Marek Zubrík, obchodný riaditeľ spoločnosti Fagor Ederlan Slovensko. Rozbehnuté sú aj ďalšie spoločnosti, ktoré zásobujú vyše 15 svetových značiek.
Dobrá jeseň
"Sme radi, že po roku 2009, ťažkom pre automobilový priemysel, dopyt zákazníkov opäť narastá,“ hodnotí aktuálnu situáciu Petra Juhásová, PR manažérka spoločnosti Getrag Ford. Závod v Kechneci prekoná minuloročné čísla o viac ako 300 percent. "Aby sme uspokojili narastajúci dopyt, prijímame aj niekoľko agentúrnych zamestnancov,“ vysvetľuje Juhásová, ich presný počet však neprezradila.
Podľa Štefánie Hladilovej zo spoločnosti Inergy Automotive Systems je tento rok prelomový. "Pozorujeme nárast nad plánované hodnoty,“ hodnotí Hladilová. Spoločnosti sú pritom optimistické aj pri pohľade na niekoľko týždňov dopredu. "Zdá sa, že niektorí naši zákazníci krízu nepociťujú, práve naopak,“ prezrádza Zubrík.
Podľa analytikov možno za oživením hľadať nábeh nových modelov aj nižšie mzdové náklady. "Domáci dodávatelia sa už teraz pripravujú na nábeh výroby nového modelu série New Small Family od Volkswagenu,“ vysvetľuje senior manažér Redbaenk David Šplíchal.
"Za oživením stojí aj rozvíjajúca sa Čína. Kým v roku 2008 tam smerovali štyri percentá našich áut, dnes tam končí každé naše desiate auto,“ vysvetľuje analytik UniCredit Bank Slovakia Dávid Dereník.
Veľmoc značiek
Na Slovensku spolupracuje s automobilkami okolo 200 firiem. Aj keď prevažná väčšina z nich dodáva súčiastky trojke domácich fabrík - Kia, Volswagen a PSA Peugeot Citroën, celkovo naše firmy spolupracujú s vyše 15 svetovými značkami. "Komponenty dodávame Porsche, Audi, Fordu alebo aj Chrysleru,“ vymenúva časť z portfólia Hladilová. Slovenský rukopis však nesú aj značky ako BMW, Mercedes či Mitshubishi.
Práve luxusné autá pomáhajú našim dodávateľom. "Narastá predovšetkým dopyt pri prémiových značkách. Je to zrejme spôsobené tým, že počas krízy sa nekupovali firemné autá,“ vysvetľuje Alexander Ivan, konateľ spoločnosti Handtmann Slovakia. Podľa jeho slov zvýšenému záujmu o luxusné značky pomohlo aj otváranie a posilňovanie nových trhov.
Aj keď sú vyhliadky v odvetví do konca roka viac než priaznivé, analytici upozorňujú na ďalší rok. "Vývoj v roku 2011 môžu ohroziť predovšetkým úsporné opatrenia vlád v Európskej únii,“ upozorňuje Šplíchal. Podľa Dereníka môže našim firmám pomôcť hlavne orientácia na nové typy investícií zamerané na výskum a technológie.