Víťazi krízy v medzinárodnom letectve sídlia v Afrike. Zatiaľ čo najväčšie letecké spoločnosti v Ázii, Európe alebo USA musia pre pokles počtu pasažierov znižovať kapacity, dobré správy prichádzajú z kontinentu, ktorý kríza postihla skôr. Od Etiópie až po Namíbiu, od Južnej Afriky po Keňu nakupujú národné letecké spoločnosti najmodernejšie lietadlá. Angola sa považuje za najpravdepodobnejšieho kandidáta na kompletnú obnovu lietadlového parku.
Čas je vhodný, pretože najmodernejšia letecká technika je od teroristických útokov v USA z 11. septembra 2001 taká lacná ako nikdy predtým. "Na trhu sa v súčasnosti nachádza veľké množstvo zaujímavých lietadiel za výhodné ceny," potvrdil manažér Air Namibias Michael Schmidtke. Čoraz viac veľkých spoločností kvôli strachu z teroristických útokov, zo SARS a slabej konjunktúry odstavuje svoje lietadlá. Africké spoločnosti však ich problémy postihujú oveľa menej. Takmer vôbec neprevádzkujú obchodné cesty z alebo do Ázie a preto sú aj menej vystavené rizikám.
K tomu ešte prispieva skutočnosť, že predovšetkým Južná Afrika sa považuje čoraz viac za relatívne bezpečný cieľ turistov z celého sveta. Vyťaženosť letov z Európy do Južnej Afriky odhaduje šéf národnej leteckej spoločnosti South African Airways (SAA) Andre Viljoen približne na 88 %.
StoryEditor