Holandská spoločnosť je u nás už dostatočne etablovaná, podieľa sa aj na podobných projektoch v Žiline a Prešove. Hlavný investor v trenčianskom priemyselnom parku nie je žiadnym nováčikom v oblasti priemyslu. Spoločnosť investovala aj do dvanástich priemyselných parkov a ôsmich logistických centier v susednej Českej republike.
Ideálna lokalita
Krajskému mestu Trenčín patrí niekoľko prívlastkov: je jedným z najväčších a najrýchlejšie sa rozvíjajúcich miest s výbornou polohou, no v posledných rokoch ho preslávilo aj niekoľko negatív. Podľa posledných prieskumov patrí Trenčín medzi najdrahšie slovenské mestá, cenami nehnuteľností konkuruje dokonca aj Bratislave. O 57-tisícové mesto je zo strany nových investorov napriek všetkému veľký záujem. Predstavitelia mesta dobre vedia, aký potenciál Trenčín má a už teraz je jeho postavenie nepochybne výhodnejšie v porovnaní so zvyškom Slovenska. Diaľnicou D1 je priamo prepojené s celým Slovenskom, rovnako ideálna je aj železničná doprava. V okolí lokality sú až tri železničné stanice. Ani vzdialenosť od letiska v Bratislave nie je najhoršia, 120 km po diaľnici trvá iba čosi vyše hodiny. Investorom sa ponúka aj využitie trenčianskeho letiska.
Výhody aj obmedzenia
Chybičkou krásy sú ekologické obmedzenia priľahlého regiónu. Brehové porasty Zlatovského potoka sú chránené, a preto musia na životné prostredie prihliadať aj noví investori v priemyselnom parku. Ochranu územia možno vyriešiť použitím technológií nezaťažujúcich životné prostredie, bez jedovatých či výbušných látok. Priemyselný park má okrem obmedzení aj svoje výhody. Na pozemku je už vybudovaná čistiareň odpadových vôd. Priamo pri pozemku je cestné napojenie na privádzač diaľnice, prispôsobené sú aj ostatné komunikácie. Štátna agentúra Sario zaradila projekt medzi priemyselné parky "strategického významu“ v rámci celej republiky.
Všetko v jednom areáli
Priemyselný areál v juhozápadnej časti Trenčína pohltí investície za približne štyri miliardy korún, pričom do nákladov sú započítané stavebné práce i technologické vybavenie prevádzok, ktoré developer dlhodobo prenajme svojim partnerom. Produkcia parku bude zameraná hlavne na strojársku a elektrotechnickú výrobu. Jednotlivé prevádzky sa budú orientovať najmä na výrobu a montáž strojárskych výrobkov, tepelnú úpravu kovov, ako aj produkciu pre automobilový priemysel. V trenčianskej priemyselnej zóne bude naozaj všetko. Priestor sa nájde aj pre spoločnosť zaoberajúcu sa kompletizáciou škatuľového softvéru, reklamných zostáv, ale aj tlačiarenské služby. Súčasťou parku bude niekoľko logistických, skladovacích, distribučných a servisných firiem. Prevádzkovatelia sľubujú poskytovanie skladovacích služieb zameraných na technické sklo, automobilové náhradné diely, elektrospotrebiče a výpočtovú techniku.
Nezamestnanosť neovplyvní
Priemyselný park v Trenčíne sa momentálne nachádza iba v prípravnej fáze a chvíľu potrvá, kým sa tu naplno začne výroba. Dnes sa predpokladá, že si v ňom nájdu pracovné miesta stovky zamestnancov. Podľa riaditeľky odboru služieb zamestnanosti Zuzany Vlnovej bude mať nová priemyselná zóna iba minimálny vplyv na nezamestnanosť v 600-tisícovom kraji. V rámci Slovenska patrí medzi regióny s najnižšou mierou nezamestnanosti, v okrese Trenčín sa momentálne pohybuje iba okolo 3,54 percenta. "Skôr budeme pociťovať nedostatok pracovnej sily,“ dodáva Vlnová. Práve preto sa možno aj trenčianska priemyselná zóna stane dôvodom migrácie obyvateľstva z iných regiónov, v ktorých práce stále nie je dosť.
Slabá informovanosť
Nedostatkom dobre premysleného projektu je slabá informovanosť. Práve kvôli permanentnej vyťaženosti predstaviteľov mesta je projekt priemyselného parku na Bratislavskej ulici málo propagovaný a zahalený rúškom tajomstva. Informácie sú len útržkovité, prípadne neaktuálne. Hlavný investor CTP Invest nemá na Slovensku oficiálneho a verejnosti známeho zástupcu a neexistuje ani samostatný internetový portál, ktorý by ponúkol potenciálnym investorom viac potrebných informácií.