Cez Ivanku premáva každý deň do Bratislavy viac ako 60 vlakov.HN/ Pavol Funtál
StoryEditor

Dokážu samosprávne kraje riadiť aj regionálne vlaky?

02.02.2020, 23:00
Namiesto integrácie si vlaková a autobusová doprava skôr konkurujú.

Politické strany už pravidelne v predvolebnom období sľubujú zlepšenie poskytovania služieb verejnej osobnej dopravy, hlavne koordináciu autobusovej a vlakovej dopravy, ktorých vysoké nároky na dotácie vyvoláva v niektorých prípadoch aj súbežnosť oboch dopráv. Ich vozidlá jazdia poloprázdne a v mnohých prípadoch bez vzájomnej nadväznosti spojov.


Zodpovedný je štát
Je celkom isté, že vlaková aj autobusová doprava sa nikdy nevedeli dohodnúť, o čom môže najlepšie hovoriť cestujúca verejnosť, ktorej prípojný autobus odchádza zo zastávky niekoľko minút pred príchodom vlaku a naopak. Kto je za to zodpovedný? Všetci, ale hlavne štát, ktorý si v čase privatizácie SAD...

Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2025-07-19 12:00:00 - Feat.: - Title: Dostala som „bavoráka“, ale bez volantu, hovorí diabetička Martina 02 - Modified: 2025-03-31 14:00:00 - Feat.: - Title: Priniesli len vysoké náklady a mizerné batérie. Nadšenie zo smart prsteňov slabne 03 - Modified: 2025-03-17 16:30:00 - Feat.: - Title: Soták má v niečom pravdu. No ani ruský plyn už nebude pre Slovensko všeliek a americký už vôbec nie 04 - Modified: 2025-01-03 23:00:00 - Feat.: - Title: Bieda či Biedronka. Čo vlastne čakať od roka pred nami? (komentár) 05 - Modified: 2025-01-01 23:00:00 - Feat.: - Title: Slovensko má potenciál byť inovačným lídrom (komentár podpredsedu vlády)
menuLevel = 2, menuRoute = komentare/komentare, menuAlias = komentare, menuRouteLevel0 = komentare, homepage = false
14. december 2025 09:02