Jazdila by na ňom predovšetkým hlava rodiny do práce, deti by rodičia vozili do školy a spoločne by podnikali menšie výlety cez víkendy do okolia. „Viem, že nové autá veľmi rýchlo strácajú na svojej hodnote, takže uprednostním ojazdené auto so slušnou výbavou oproti novému len so základnou výbavou,“ dodáva Peter Malý.
Ceny áut
Peter by sa mal s kúpou auta poponáhľať. Predajcovia ojazdených áut totiž avizujú, že od začiatku roka až do júna sa ceny ojazdených áut stabilizovali, v nasledujúcich mesiacoch sa budú pravdepodobne pomaly zvyšovať. Ceny budú podľa Petra Plevača z autobazáru Darex rásť najskôr pri vozidilách, o ktoré je najväčší záujem, teda v segmente nižšej strednej a strednej triedy a na slovenskom trhu aj pri obľúbených značkách, ako je Škoda, Ford, VW, Renault, Peugeot. „V poslednom čase je tiež čoraz väčší záujem aj o osobné autá s odpočtom DPH.“ Podľa Karolíny Topolovej, viceprezidentky AAA Auto, počas krízy boli najviac zasiahnuté úžitkové auta, luxusné autá a sezónne automobily, ako sú kabriolety či terénne autá. Dnes na trh prichádzajú záujemcovia, ktorí kúpu doteraz odkladať, a preto dopyt prevyšuje ponuku. „K miernemu zvýšeniu ceny oproti marcu došlo len v prípade Octavie, ktorých je na trhu ojazdených áut v súčasnosti kritický nedostatok. Pri ostatných modeloch sa ceny nezmenili, alebo mierne klesli vplyvom prevahy ponuky nad dopytom, ako je to napríklad pri modeli Kia Ceed."
Nízka cena kvalitu nezaručí
Najčastejšou chybou pri výbere ojazdeného auta je to, že sa necháte nalákať na nízku cenu vozidla. „Podozrivo lacné vozidlá, najmä, ak ide o vozidlá predávané na inzerát alebo od individuálnych dovozcov, bývajú často havarované a nekvalitne opravené či zatopené. V najhoršom prípade majú rôzne právne nedostatky, napríklad pozmeňované VIN, blokácie, záložné práva atď.,“ spresňuje Petr Plevač. Seriózni predajcovia ojazdených vozidiel v súčasnosti poskytujú záruku pôvodu vozidla, záruku na skryté chyby, prípadne garanciu najazdených kilometrov.
Ako Karolína Topolová dodáva, dôležité je neuspokojiť sa iba s laickým posúdením auta. „Odporúčame kupovať tam, kde sú schopní preveriť históriu vozidla vrátane skutočného stavu najazdených kilometrov. Pozorne si prezrite vzhľad, mechaniku a interiér vozidla. O skutočnom stave veľa napovie stav poťahov, volantu, radiacej páky, priestoru pod pedálmi.“ Ak je to možné, zoberte so sebou vlastného mechanika a vykonajte aj skúšobnú jazdu. K autu by nemala chýbať servisná knižka s pečiatkami z autorizovaného servisu.
Na inzerát či cez autobazár?
Na trhu je veľa áut s nejasným pôvodom a bez servisných záznamov, čo zvyšuje riziko pri kúpe ojazdeného auta. Ako zákazník by ste mali zvážiť, či kúpite auto cez malý či väčší autobazár, alebo uprednostníte ponuku predajcov na internete. Väčšina malých autobazárov funguje na tzv. komisnom systéme predaja – predaj vozidla iba sprostredkúvajú. Profesionálne autobazáre ponúkajú veľký výber aut, servis a množstvo doplnkových služieb. Podľa čoho sa teda rozhodnúť?
Ako hovorí Milan Repka, riaditeľ spoločnosti Fincetrum, oba spôsoby majú svoje riziká. „Pri kúpe vozidla od prvého majiteľa vidíte, kto na vozidle jazdil, viete si urobiť lepší prehľad a zaplatíte o niečo nižšiu sumu, keďže v cene nie je provízia autobazára. Na druhej strane, pokiaľ sa po kúpe vyskytnú neočakávané skryté chyby, alebo sa dokonca ukáže, že auto bolo ukradnuté, od súkromnej osoby, môže byť vymáhanie škody ťažšie.“ Aj vo väčších spoločnostiach sa však výnimočne môže stať, že predajú auto, ktoré bolo ukradnuté v cudzine, stáčajú tachometer, aby vyzeralo menej opotrebované. Podľa Milana Repku v prospech autobazárov hovorí napríklad to, že môžu byť kontrolované Slovenskou obchodnou inšpekciou.
Pozor na zmluvy
Pri kúpe ojazdeného auta priamo od majiteľa podľa Danuši Krkošovej, tlačovej hovorkyne Ústredného inšpektorátu práce SR, odpadá poplatok, ktorý si zaúčtuje príslušný autobazár za sprostredkovanie kúpy. „Problematickejšie však v tomto prípade je uplatňovanie reklamácie a rieši sa vo väčšine prípadov len súdnou cestou. Ďalej je potrebné upozorniť, že podpísaním zmluvy sa automobil ešte nestal „vašim“ majetkom. Ten sa stane až po prepise vozidla na Inšpektoráte dopravnej polície." Preto v prípade, ak predávajúcemu nemáte dôvod dôverovať, vyplaťte dohodnutú sumu priamo pri prepise na dopravnom inšpektoráte, alebo ihneď po ňom. Auto, ktoré nemáte ešte prepísané pokiaľ možno nepoužívajte, lebo v prípade nehody vám môžu nastať značné komplikácie.
Výhodou pri nákupe auta v autobazári je to, že za vás vybavia všetky formality spojené s prepisom vozidla. Danuša Krkošová odporúča overiť, či ide o zmluvu o obstaraní predaja veci podľa Občianskeho zákonníka, alebo ide o zmluvu o sprostredkovaní podľa ustanovení Obchodného zákonníka. „Závažné zatajené kvalitatívne chyby auta reklamujte len u predávajúceho, čiže v autobazári, aj keď ten bude mať snahu vašu reklamáciu nasmerovať k majiteľovi vozidla, od ktorého auto prevzal. Pri spore s autobazárom máte právo vymáhať od neho uhradené prípadné škody,“ uzatvára Krkošová.