Staviame rodinný dom. Rozhodujeme sa medzi vstavanou a samostatne stojacou garážou. Ktorý typ je pre rodinný dom výhodnejší?
-- Garáž pre osobný automobil môžeme rozdeliť na tri základné skupiny:
1. garáž začlenená priamo do pôdorysu samotného objektu -- vstavaná garáž v dome
2. samostatne stojaca garáž
3. prístrešok pre auto
Pokým samotný charakter a dispozícia domu dovolia postaviť si garáž priamo v dome, treba rátať s vyššími nákladmi na jej údržbu. Jej výhodou je, že získate priame prepojenie "suchou" nohou až do svojho auta, čo je plus najmä v zimných mesiacoch. Nevýhodou však je, že takýto typ garáže zaberá pomerne rozľahlú časť pôdorysu domu a tiež výpary oleja či benzínu sa ľahšie dostávajú do obytných častí. Samozrejme, závisí to od konkrétneho typu rodinného domu. Zvýšené náklady spočívajú aj vo vykurovaní (temperovaní) priestoru garáže, kde inak hrozí vlhnutie stien vplyvom teplotných rozdielov.
Garáž postavená mimo domu je asi optimálnym riešením z hľadiska ekonomiky a garážovania auta. Musí však byť premyslené prepojenie medzi domom a garážou. Bez neho sa v prudkom daždi iba ťažko dostanete do vášho auta suchý, preto je vhodné voliť čo najkratšie vzdialenosti. Toto prepojenie sa dá vyriešiť aj pomerne jednoduchou drevenou konštrukciou s krytinou korešpondujúcou so strechou domu. Výhodným typom samostatne stojacej garáže je prejazdná garáž, kde cez zadnú bránu dostanete auto na spevnenú plochu záhrady, ktorá môže slúžiť na umývanie.
Prístrešok pre auto je konštrukcia buď priamo ukotvená na obvodovú stenu domu, alebo samostatne stojaca v záhrade. Jednoduchým riešením je i spustená strecha domu. Pozor na podchodnú výšku! Táto alternatíva je vhodná najmä vtedy, keď je jedno auto garážované. Využíva sa však hlavne ako ekonomický variant, ktorý chráni auto pred priamymi vplyvmi počasia, až na vlhkosť, bočný vietor a pod. Jeho výhoda spočíva v tom, že je ľahko prispôsobiteľný vzhľadu rodinného domu. Strecha môže byť rovná, sedlová, valbová a pod. I materiálová skladba ponúka širokú paletu možností od dreveného prevedenia cez použitie kovu, priehľadných plastov (lexanu) či zapojenie rastlín pri mrežovaných stenách. Prístrešok je možné využiť aj ako vstup do domu či zakrytie odpadovej nádoby.
Pri navrhovaní garáže treba dbať na jej rozmery. Každá garáž, samozrejme, závisí od veľkosti konkrétneho typu auta. Pre veľkú limuzínu či terénne auto s nosičom treba rozmery garáže, samozrejme, prispôsobiť. Väčšina garáží má však štandardné rozmery, kde treba rátať so šírkou auta, s otváraním jeho dverí a cestičkou pre peší pohyb, t. j. so svetlou šírkou asi 3,5 m a s dĺžkou 6 m. Minimálna svetlá výška garáže je podchodná výška, t. j. 2,1 m, závisí však aj od typu garážových vrát. Strecha môže mať prudký spád smerom dozadu, to znamená k prednej kapote auta, kde bude výška menšia. To však za predpokladu, že sa garáž nebude využívať na účely hobby dielne a pod. Ak sa použijú zvinovacie lamelové rolety, treba rátať s výškou asi o 200 mm vyššou, aby bolo vytvorené miesto na bubon na zvinutie rolety. Minimálne rozmery garáže sú 2,7 m pre šírku a 5,4 m pre dĺžku. Často sa v garáži navrhuje montážna jama pod autom, ktorú využívajú najmä svojpomocní domáci opravári. Jej minimálne rozmery sú: šírka 0,6 m, dĺžka 1,5 m s využitím schodiskových stupňov alebo bez nich.
Garáž môže mať aj okno kvôli osvetleniu a vetraniu hlavne v letných mesiacoch, no nie je nevyhnutnosťou. Vetranie však musia zabezpečovať vetracie otvory umiestnené pri prednej stene dole a pri zadnej stene hore, aby bol zabezpečený tzv. priečny ťah vzduchu.
Častým problémom pri riešení garáží je ich vstupná rampa pri domoch so zapustenou alebo s polozapustenou garážou v suteréne. Maximálny sklon rampy je 1:12. Pri väčšom sklone sa môže poškodiť podvozok auta. Ďalším problémom zapustených garáží je odvedenie dažďovej vody. Na konci rampy pred vstupom do garáže musí byť navrhnutá mriežka na odtok prebytočnej vody, ktorá je často nižšie ako samotná uličná kanalizačná sieť.
V tomto prípade nezostáva iné ako drenážou vodu odviesť (čo často nestačí) či prečerpať ju čerpadlom do kanalizačnej siete, čo zase znamená zvýšené náklady. Netreba zabúdať na izoláciu spodnej stavby garáže. I keď to nie je obytná miestnosť, nemala by podliehať vplyvom vlhkosti.
Najlacnejším variantom je výber z ponuky hotových montovaných garáží, ktoré sú z pozinkovaného plechu (lacnejšie) alebo z betónu (vyššia pevnosť, lepší celkový vzhľad a podložná doska).
V lete mám úplne rozpálenú južnú stranu bytu. Akým najvhodnejším spôsobom je možné riešiť zatemnenie?
-- Kedysi sa u nás vo veľkom množstve využívali látkové rolety. Dnes je v ponuke množstvo výrobkov, ktoré vám dostatočne zatemnia miestnosti pred priamym slnečným svetlom, čím významne eliminujú vznikajúce prehriatie.
Plochy okien sa dajú zatemniť žalúziami, ktoré sa delia na horizontálne a vertikálne. Vertikálne sú skôr interiérového charakteru ako doplnok miestnosti, môžu byť rôznej farby, hrúbky a tvaru. Väčšinou ide o zvislé textilné pásy vo vodiacej lište, ktorá je uchytená do stropu. Horizontálne žalúzie môžu byť v interiéri, medziokenné a tiež vonkajšie, exteriérové. Medziokenné majú výhodu, že ich netreba často udržovať vzhľadom na ich určitú izolovanosť voči prachu. Dosť používané sú aj zvinovacie lamelové vonkajšie rolety, ktoré sú prevažne plastové alebo drevené. Tie sú však skôr výhodné pre elimináciu hluku ako tepla, vzhľadom na vznik prehriatia priestoru medzi roletou a oknom, a tým aj prehriatia miestnosti.
Možnosťou je použiť aj špeciálne upravené sklo (dymové, kobaltové, zrkadlové a i.), ktoré svojou farebnosťou dopĺňa tiež štýl objektu. Určitým riešením sú tiež nalepovacie fólie na okná, ktoré pôsobia podobným dojmom ako špeciálne sklá.
Zaujímavé môže byť zatemnenie pomocou závesov, ktoré môžu byť rôznych vzorov a farieb.
Veľakrát pomôže aj slnolam, špeciálne lamely uchytené na fasáde objektu, ktoré v priebehu dňa zachytávajú slnečné lúče a prepúšťajú iba malú časť. Ide o estetický exteriérový doplnok budovy, dotvárajúci jej charakter.
Samostatnú kapitolu tvorí zatienenie balkónov, lodžií, zimných záhrad či terás. Tu sa dajú rovnako využiť žalúzie, tie nám však zoberú výhľad z tohto priestoru. Efektívnejšie je preto použitie plátenných zvinovacích markíz, ktoré aj v zamračených dňoch plnia svoju funkciu a chránia proti dažďu. Celkovo nezaberajú veľa miesta a plnia v podstate rolu slnečníka. Ich konštrukciu tvoria špeciálne hliníkové profily rôznych tvarov a typov, ktoré sú povrchovo upravené. Kĺbové ramená zabezpečujú napínanie látky a umožňujú tak nastaviť ľubovoľný sklon vysunutia. Ovládanie je možné pomocou kľuky alebo elektromotora. Markízy je možné vybaviť diaľkovým ovládaním alebo automatickým nastavením zabezpečujúcim automatické vysúvanie a zasúvanie v závislosti od intenzity slnečných lúčov a sily vetra. Výber látok z umelých vlákien predstavuje aj širokú škálu farieb. Teplé pastelové tóny oceníte najmä v chladnejšom období, keď navodia pocit tepla.
Vo výbere ako vhodný typ zatienenia v rámci exteriéru figurujú ešte pergoly s účinkom popínavých rastlín, ľahké perforované predsadené steny, rôzne tvarované presahy atík, konzoly či previsy hmôt. Určite estetickým riešením je konzolovito vysunutá plytká strecha, ktorá, samozrejme, musí ako ostatné doplnky vychádzať z celkového architektonického riešenia domu.
Vaše ďalšie prípadné otázky posielajte na Táto e-mailová adresa je chránená pred spamovacími robotmi. Na jej zobrazenie potrebujete mať nainštalovaný JavaScript. alebo do redakcie na adresu: HN Reality, Ecopress, a. s.; P.O. Box 23, Pribinova 25, 810 11 Bratislava.