Takmer každé desiate vozidlo na Slovensku nemá platné povinné zmluvné poistenie. V porovnaní so susedmi je to výrazný rozdiel: v Česku je bez poistenia približne 1,6 percenta vozidiel, v Poľsku len 0,8 percenta. Zákon schválený v apríli preto zavádza automatizovanú kontrolu a sankcie, pri ktorých už nestačí nepoistené auto nechať stáť v garáži.
Doteraz sa mnohí majitelia spoliehali na jednoduchú logiku. Ak vozidlo nejazdí, stojí celé mesiace na dvore, za domom alebo na parkovisku a nezastaví ho polícia, poistenie sa dá odkladať. Nový systém však mieri práve na takéto prípady. Štát chce porovnávať údaje z evidencie vozidiel, poisťovní a Slovenskej kancelárie poisťovateľov, takže auto bez poistenia sa môže dostať do problémov aj bez toho, aby vyšlo na cestu.
V praxi to znamená výzvy, automatizované pokuty, komplikácie pri technickej kontrole a pri dlhodobom ignorovaní povinnosti aj vyradenie z evidencie. Povinné zmluvné poistenie tak prestáva byť iba dokladom, ktorý vodič ukáže pri kontrole. Po novom sa stáva údajom v databáze, ktorý môže rozhodnúť o ďalšom osude vozidla.
Najskôr výzva, potom vyradenie
Nové pravidlá vychádzajú zo zákona, ktorý parlament schválil v apríli 2026. Ministerstvo vnútra ho označuje ako Lex PZP a zmenu vysvetľuje snahou znížiť počet nepoistených vozidiel v cestnej premávke. „Naším cieľom je urobiť poriadok v systéme PZP – sprehľadniť evidenciu vozidiel a nastaviť spravodlivé prostredie pre všetkých vodičov, aby sa na neplatičov už nemuseli skladať poctiví motoristi,“ uviedol minister vnútra Matúš Šutaj Eštok.
V článku sa ešte dočítate:
- Kedy štát vyradí auto z evidencie.
- Prečo pokuta zasiahne priamo držiteľa auta.
- Ako sa poistenie preverí pri kontrole.
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 75% na dočítanie.
Zostáva vám 75% na dočítanie.
