Členovia parlamentného výboru pre obranu a bezpečnosť včera sa jednohlasne zhodli, že cestný zákon z dielne rezortu vnútra potrebuje úpravy. Navrhované zmeny v zákone neprekážajú ani samotnému ministrovi vnútra. "Je to spoločný návrh, ktorý nemá ambíciu byť politickým, ale celého parlamentu," hovorí minister Róbert Kaliňák (Smer-SD). Úpravy chváli aj najväčší kritik zákona - bývalý minister vnútra Martin Pado (SDKÚ-DS), no nie je spokojný úplne. "V pozmeňujúcom návrhu sa objavili takmer všetky zmeny, ale nie je to stopercentné."

Psychotesty pre vybraných
Začínajúci vodiči ušetria nejaké stovky korún za psychologické vyšetrenie. Povinnosť absolvovať psychotesty nebude platiť pre všetkých, ako to bolo navrhnuté v pôvodnom zákone. Testy budú musieť robiť len vodiči z povolania - šoféri kamiónov a autobusov. Psychotestmi budú musieť prejsť aj tí, ktorí spôsobili viacero dopravných priestupkov. Pre ostatných bude stačiť tak ako doteraz lekárska prehliadka u praktického lekára. "Túto úpravu určite vítame. Nie je potrebné, aby všetci začínajúci vodiči robili psychotesty a opäť siahali hlbšie do peňaženiek," zhodnotil zmenu pre HN šéf automotoklubu Juraj Smrečan. Zmenu schvaľuje aj psychológ Martin Miler. Nevie si totiž predstaviť, ako by sa dalo zvládnuť preskúšanie všetkých vodičov. "Bol by to veľký nápor a tieto testy by mohli robiť len klinickí alebo dopravní psychológovia, ktorých je málo." Odobruje však najmä povinné testy pre recidivistov za volantom. "Ak niekto viackrát spácha priestupok, stojí aj za zváženie, či mu nadobro neodobrať vodičský preukaz."

Parkovať na chodníku? Áno
Vodiči sa môžu tešiť, že na preplnených sídliskách a v rušných centrách miest budú môcť aj naďalej parkovať na chodníku. Kaliňákov rezort pôvodne navrhoval úplný zákaz. Takéto nariadenie okrem vodičov kritizovali aj primátori väčších miest, kde je s parkovaním obrovský problém. Napríklad len v bratislavskej mestskej časti Petržalka chýba asi 40-tisíc parkovacích miest. Jej starosta Milan Ftáčnik hovorí, že zámer chrániť chodcov chápe, no vodiči často nemajú na výber a musia zaparkovať na chodníku. Podľa poslednej zmeny to budú mať povolené, ak chodcom nechajú priestor jeden a pol metra. "Boli sme za to, aby sa našiel prijateľný kompromis a toto sa mi zdá ako vhodné," hovorí Ftáčnik.
Pravidlá by sa mali zmeniť aj pre kamióny. Namiesto úplného zákazu jazdiť v piatok, nebudú môcť kamióny v tento deň len predbiehať. Zavádza sa aj povinnosť zimných pneumatík pre nákladiaky počas zimy bez ohľadu na stav ciest.

Opozícia ešte chce zmeny
Povinnosť prezúvať gumy v presne určenom dátume aj pre ostatných však naďalej doriešená nie je. Opozícia plánuje v tejto veci ešte isté zmeny. Minister však už veľa priestoru na to nevidí. Nariadenie, že zimné gumy má mať vodič v prípade, že je na ceste vrstva snehu, námraza či poľadovica, je podľa neho najlepším riešením. "Každému som hovoril, že ak vymyslí lepšie riešenie, ktoré je medzistupňom medzi žiadnymi zimnými pneumatikami a, naopak, povinnými, tak ho radi privítame. Toto sa zatiaľ ukázalo ako najlepšie." Exminister Pado však tvrdí, že takéto nejednoznačné znenie môže vodičom jedine narobiť problémy. "Ak napríklad pri dopravnej nehode jeden vodič bude mať zimné pneumatiky a druhý nie, môžu mať potom veľké ťažkosti pri poistnom plnení škodovej udalosti."