Kroky polície, ktoré viedli k sprejazdneniu ciest počas tohtotýždňových protestov autodopravcov nespokojných s fungovaním nového mýtneho systému, boli v súlade so zákonom a treba im za to poďakovať. V dnešnej diskusnej relácii Slovenskej televízie O 5 minút 12 to vyhlásil premiér Robert Fico.
"Paušálne treba poďakovať policajtom za to, že sprejazdňovali cesty. Nikto na Slovensku nechcel, aby niekto, kto politicky organizuje protest, zastavil celú dopravu," zdôraznil predseda vlády s tým, že ak sa niekto v konkrétnom prípade cíti byť poškodený zákrokom policajta, má možnosť cez kontrolné orgány Policajného zboru iniciovať prešetrenie tejto veci.
Vláda podľa Fica na tému mýta jasne komunikuje s registrovanými autodopravcami, ktorí sa stavajú k problémom konštruktívne a vďaka tomu dosahujú aj výsledky. Od týchto aktivít však treba odlíšiť spolitizované protesty neregistrovaných dopravcov, ktorých zastrešuje vznikajúca Únia autodopravcov Slovenska (UNAS). Spolitizovanie ich aktivít dokazuje podľa premiéra stretávanie sa s opozičnými predstaviteľmi či kandidovanie jedného z popredných predstaviteľov únie vo voľbách do VÚC za SDKÚ-DS.
Mýto je podľa Fica spravodlivý systém, ktorého cieľom je zabezpečiť, aby tí, čo najviac poškodzujú slovenské cesty, aj prispievali na ich opravu. "Ak malo mýto pôrodné bolesti, tak sme ich všetky postupne odstránili," zdôraznil premiér. Pripomenul zmenu spoplatňovania úsekov len na tie, ktoré dopravcovia prejdú celé, ich jasnejšie pomenovanie vo faktúrach, pripravované lepšie označenie dopravnými značkami či zníženie spotrebnej dane na naftu.
Práve tieto problémy nového systému však podľa predsedu opozičného KDH Jána Figeľa dokazujú zlú pripravenosť a potrebu skúšobnej prevádzky, ktorá mala prebehnúť ešte pred spustením elektronického výberu mýta. "Všetko sa dialo narýchlo, koncom minulého roka, mnohé veci sa rozhodovali a publikovali tesne pred spustením mýta k 1. januáru," upozornil.
Mýto je podľa neho na jednej strane v dôsledku podozrivého tendra predražené o vyše 6 miliárd korún, na strane druhej pri jeho pôvodnom nastavení aj nespravodlivé a pre dopravcov likvidačné. "Som rád, že aspoň niektoré veci sa začali v januári riešiť. To, čo sa dialo na slovenských uliciach, bolo len konzekvenciou nekompetentného postupu," dodal Figeľ.