Tohtoročnú motocyklovú sezónu si bude môcť užiť každý, kto doteraz mohol šoférovať len malé skútre. Kto má vodičský preukaz na osobné autá najmenej dva roky, bude môcť od mája vysadnúť aj na väčšie motorky s kubatúrou do 125 centimetrov, doteraz platila hranica 50 kubíkov. Zmenu včera schválil parlament. Kto bude chcieť šoférovať malé motorky, nebude si musieť vybavovať žiadne dodatočné doklady. „Policajt len skontroluje vodičský preukaz, ak ho má držiteľ najmenej dva roky, všetko bude v poriadku,“ vraví jeden z autorov novely Juraj Droba (SaS).

Motorky sú pritom menej bezpečné ako automobily. Nehodovosť motoriek s objemom do 125 kubíkov doteraz polícia nemonitorovala, malé skútre do 50 kubíkov sú však podľa štatistík vo všetkých ohľadoch menej bezpečné ako autá. Na jednu smrteľnú nehodu vlani pripadalo 4-tisíc motoriek, pri autách je toto číslo viac než dvojnásobné. Droba si myslí, že silnejšie motorky sa ukážu bezpečnejšie ako najslabšie skútre, pretože dosahujú vyššiu rýchlosť aj akceleráciu, a tak sa vyhýbajú častému kontaktu s autami s netrpezlivými šoférmi. „Uvidíme, každý je zodpovedný sám za seba.“

Podľa Drobu zmena pomôže zlepšiť dopravnú situáciu v mestách, podporí predajcov motoriek a nižšie emisie zároveň uľavia ovzdušiu. Dopravný analytik Jozef Drahovský zmenu víta, myslí si, že ak niekto zvládne šoférovanie triapoltonového auta, poradí si aj s motorkou s menším výkonom. Drahovskému prekážajú viaceré sprísnenia v zákone: oprávnenie bude platiť len na Slovensku a motorky budú musieť mať automatickú prevodovku. „Ak vodič zvládne auto s manuálnou prevodovkou, nevidím dôvod vnútiť mu na motorke automatickú,“ vraví. Obmedzenie na motorky s automatickou prevodovkou Drobovi neprekáža. „Očipovaný motocykel je schopný vyvinúť rýchlosť 140 – 150 kilometrov, a to sme podporiť nechceli,“ vysvetlil. Stojí si však za zákazom jazdiť s motorkou v zahraničí. Vďaka tejto zmene Smer-SD zákon z dielne opozičnej SaS podporil.