Viacero náznakov svedčí o tom, že medzi tímom F1 Williams a nemeckým dodávateľom motorov BMW čoskoro príde k rozchodu. Za sebou majú sedem len priemerne úspešných rokov. Williams už teraz rokuje s bývalým partnerom Hondou a motory BMW sa možno presunú do tímu Sauber.
Očakáva sa, že BMW oznámi koniec spolupráce s Williamsom po severoamerických pretekoch v Kanade a USA. Športový riaditeľ tejto automobilky Mario Thiessen to zatiaľ nechcel komentovať, ale nedávne vyhlásenia dvoch významných predstaviteľov tímu Franka Williamsa a Patricka Heada naznačujú, že koniec je neodvratný. Šéf tímu, po ktorom je aj pomenovaný, povedal, že minulá spolupráca s Hondou a Renaultom bola oveľa menej problémová ako súčasná s BMW. Head sa vyjadril dokonca o zlom charaktere nemeckého automobilového gigantu. Dodal tiež, že pracujú neprofesionálne, potvrdil rokovania s inými výrobcami motorov a samotného Thiessena označil za nečestného. Ten na to reagoval slovami: "Po pretekoch v Indianapolise pôjdeme domov a budeme pracovať na našej stratégii. Pravdepodobne budeme diskutovať aj o význame Headových vyjadrení, ja osobne ich však za dôležité nepovažujem." Samotné vyhlásenia označil za neprospešné pre tím a nezabudol dodať, že medzi Williamsom a BMW nebol nikdy žiadny iný vzťah ako čisto profesionálny.
Anglo-nemecké partnerstvo sa začalo v roku 1999. Tím vyhral za tie roky iba 10 veľkých cien, jediným úspešným rokom bol 2003. BMW sa usilovalo zmeniť karosériu vozidla, ktorá bola podľa nich hlavným problémom monopostov. Svoje motory označuje automobilka za najvýkonnejšie v seriáli a za zlé výsledky viní tím Williams. O konci spolupráce sa hovorilo už v roku 2003, ale nakoniec sa obe strany dohodli na predĺžení kontraktu do roku 2009, BMW vtedy odmietlo prechod do tímu Sauber. Včerajšia Veľká cena Kanady sa skončila po uzávierke tohto vydania HN.