Veľká cena Talianska formuly 1 na okruhu v Monze priniesla už štvrté dvojité víťazstvo tímu Brawn GP v aktuálnej sezóne 2009. Tridsaťsedemročný veterán Rubens Barrichello si po víťazstve vo Valencii pripísal druhý triumf v sezóne, celkovo jedenásty. Náskok na čele priebežného poradia majstrovstiev sveta svojho tímového kolegu Jensona Buttona, ktorý došiel do cieľa na druhej pozícii, tak znížil o dva body na 14 bodov. Šesť bodov za tretie miesto získal víťaz spred dvoch týždňov z VC Belgicka Fín Kimi Räikkönen na Ferrari a natiahol svoju sériu pódiových umiestnení na štyri. Keďže najväčší súper tímu Rossa Brawna rakúsky Red Bull získal len jediný bod vďaka 8. miestu Sebastiana Vettela, náskok lídra Pohára konštruktérov sa zvýšil už v podstate na nedostižných 40,5 bodu.

Štart v Monze sa tradične vydaril fínskemu jazdcovi Kimimu Räikkönenovi na Ferrari, ktorý sa posunul na druhé miesto pred prekvapenie tréningu Adriana Sutila na Force India. Na čele sa však bez problémov udržal z pole position štartujúci Lewis Hamilton na McLarene. Za vedúcou trojicou sa zoradili obidva monoposty Brawn v poradí Rubens Barrichello, Jenson Button. Cez druhý McLaren Heikiho Kovalainena sa prehnal okrem Brawnov v prvom kole aj Vitantonio Liuzzi na druhom indickom monoposte. V prvom kole sa po kontakte s Robertom Kubicom skončili preteky pre Marca Webbera na Red Bulle. Kubica s poškodeným predným ľavým krídlom musel po pokyne traťových komisárov v 8. kole zamieriť do boxov a prepadol sa na 18. miesto. Do prvej zastávky v boxoch vedúca trojica zvyšovala náskok pred Brawnami. Hamilton, Räikkönen a Sutil však na rozdiel od zvyšku štartového poľa zvolili až dve zastávky v boxoch.

Po 15 kolách zamieril do boxov na prvú plánovanú zastávku vedúci Hamilton, vrátil sa po nej na 5. miesto pred Liuzziho. O kolo neskôr sa VC Talianska skončila pre smoliara Kubicu, ktorého tím definitívne stiahol z pretekov. V 17. kole absolvoval výmenu pneumatík a dotankovanie Sutil a v 19. kole Räikkönen. Fín sa však nestihol dostať pred Hamiltona, ktorý tankoval o štyri kolá skôr. Na čelo sa tak prepracovali na jednu zastávku v boxoch jazdiace Brawny, ktoré v polovici pretekov zvyšovali svoj náskok pred zvyškom štartového poľa. Do boxov sa však už nedostal Adrian Sutil, ktorý v 22. kole pre poruchu motora musel odstúpiť. Prvé a zároveň posledné zastávky u mechanikov absolvovala v polovici pretekov väčšina jazdcov. Oba Brawny sa v nezmenenom poradí Barrichello, Button dostali za vedúcu trojicu Hamilton, Räikkönen a Sutil s prijateľnou stratou 15 sekúnd, ktorá signalizovala, že taktika Brawnov bude úspešná. Potvrdilo sa to v 34. kole, keď na druhý pit stop zašiel Hamilton a na trať sa vrátil až za dvojicou monopostov Brawn. V 37. kole poslednú tajničku vyriešili v boxoch Räikkönen a Sutil. Fínovi zhasol motor, Nemec pre zmenu nedobrzdil a spôsobil starosti mechanikom. Z boxov však vyšli v rovnakom poradí ako do nich vchádzali. Záver pretekov sa niesol v znamení dvoch súbojov. Tretí Hamilton sa postupne priblížil na dosah druhému Buttonovi, piaty Sutil permanentne útočil na štvrtého Räikkönena. Štyri kolá pred koncom ešte divákov zdvihol zo sedadiel bratovražedný súboj jazdcov tímu Toyota Trulliho a Glocka na konci štartového poľa.

V poslednom kole dal za pretekmi nečakanú bodku Lewis Hamilton, ktorý v záverečnom kole v zákrute Lesmo skončil po jazdeckej chybe z tretieho miesta mimo trate vo zvodidlách.