Najväčší český výrobca autobusov, Karosa Vysoké Mýto, nemá problémy s predajom. Za prvý polrok 2002 predal známy producent najviac autobusov od začiatku 90. rokov. Bolo ich 721, čo predstavuje v porovnaní s vlaňajškom nárast 18 %. V Česku predali 220 vozidiel, 501 putovalo do zahraničia.
Predaj vzrástol i vďaka zvýšenému odbytu do Francúzska, kde je napredávanejším modelom školský autobus Recreo. Tento rok začala Karosa v krajinách Európskej únie predávať aj nový medzimestský autobus vyššej triedy Axer.
V priebehu vlaňajška podnik niekoľkokrát zvýšil predaj: z pôvodného plánu 1 340 až na terajších takmer 1 600 autobusov. Do Francúzska by z nich malo ísť 850 kusov. Tento rok Karosa plánuje, že vyvezie rekordných 70 % produkcie. Pre zvýšený dopyt musela firma v máji zaviesť prevádzku na dve zmeny.
Karosa je súčasťou holdingu Irisbus, v ktorom spojili svoje autobusové aktivity koncerny Iveco a Renault. Do konca tohto roka sa má jediným vlastníkom Irisbusu stať talianske Iveco.
Vlani vyrobili v Českej republike dovedna 955 autobusov, čo bolo o 26 % viac ako rok predtým. Okrem dominantnej Karosy vyrobila firma SOR Libchavy 102 vozidiel, spoločnosť KH motor 24. Celkový domáci predaj sa tento rok síce prepadol o 20,5 % -- na 315 vozidiel -- no export sa zvýšil o 72,7 % na 532 autobusov.
V júli 2002 začali v Karose prestavbu montážnej linky, ktorá umožní zvýšiť výrobnú kapacitu zhruba o štvrtinu. Nová linka je jedným z posledných projektov kompletnej prestavby závodu, ktorá sa začala v roku 2000. Podľa informácií českého denníka Mladá fronta Dnes predstavujú celkové náklady vyše jednej miliardy Kč.
StoryEditor