Európsky parlament má dnes schváliť smernicu, podľa ktorej by mali byť od roku 2012 emisie skleníkových plynov z letectva zobchodovateľné na aukciách. Európsky parlament sa dohodol s členskými krajina na tom, že letectvo sa začlení do systému obchodovania s emisiami aj napriek tomu, že dnes je letecká preprava zodpovedná iba za 5 percent emisií. V porovnaní s rokom 1990 je to až o 87 percent viac a nárast sa očakáva aj v budúcnosti. Opatrenie sa bude týkať všetkých lietadiel, ktoré na európskom letisku pristanú alebo z neho odletia.

Zaradenie pod ETS (Systém obchodovania s emisiami) znamená, že aerolinky budú mať pevné limity, koľko emisií skleníkových plynov môžu do ovzdušia vypustiť. Ak svoj kredit nevyčerpajú, budú ho môcť predať na aukciách. Tí, čo prekročia limity, si zas budú musieť nadbytočné tony CO2 kúpiť. Podľa návrhu by 85% povolení na emisie malo byť poskytnutých zdarma v súlade so spoločnými európskymi referenčnými hodnotami, kým ďalších 15% bude predávaných na aukciách. Európska komisia očakáva, že smernica povedie k poklesu emisií z letectva. Od roku 2012 by to malo byť o 3 % a od roku 2013 dokonca o 5 %. Prostriedky získané z aukcií by sa mali využiť v boji proti klimatickým zmenám, na letecký výskum či na zalesňovanie v rozvojových krajinách. Pod ETS však nebudú automaticky spadať všetky lety. Nové pravidlá sa tak nebudú týkať výskumných letov, záchranných či humanitárnych misií alebo armády. Naopak, pravidlá sa budú vzťahovať na lety predsedov vlád a prezidentov krajín EÚ.

Ak poslanci opatrenie schvália, malo by sa prejaviť aj na cenách leteniek. Do roku 2020 by sa cena spiatočnej letenky mohla z tohto dôvodu zvýšiť o 1,8 až 9 eur.