Stále nejasná je príčina pádu lietadla v ruskej Jaroslavli, ktorý neprežilo 44 ľudí, medzi nimi aj slovenský hokejista Pavol Demitra. Jediný muž, ktorý prežil, palubný inžinier Alexander Sizov, poskytol prvý rozhovor. Ako uviedol, necítil, či lietadlo pri štarte brzdilo, alebo nie.

Nevie či piloti brzdili
Palubný inžinier Alexander Sizov, ktorý ako jediný pred viac ako mesiacom prežil pád lietadla s hokejistami klubu Lokomotiv Jaroslavľ, už počas štartovacieho manévru cítil, že sa blíži katastrofa. Sizov to v stredu povedal reportérom ruskej televízie vo svojom prvom rozhovore po septembrovej havárii. Vyhlásil tiež, že pri štarte lietadla žiadnu brzdnú silu necítil. Sizov bol jedným zo 45 cestujúcich, s ktorými sa v Jaroslavli 7. septembra zrútil lietadlo Jak-42 pri charterový let do Minska. Pri havárii zahynulo 44 ľudí, väčšinou hokejistov miestneho Lokomotivu.

Podľa Sizova na palube lietadla zavládla nervozita, keď štartovací manéver trval dlhšie, než je obvykle. "Po nejakej dobe medzi cestujúcimi zavládla nervozita, keď lietadlo hneď nevzlietlo. Po chvíli mi došlo, že stroj ide po oráčine," spomínal Sizov na chvíle, kedy Jak-42 opustil dráhu a odpútal sa od zeme až na poli.
"Z poľa sme sa potom odpútali, ale bolo mi jasné, že lietadlo padá a každú chvíľu sa rozbije o zem," povedal Sizov. Lietadlo sa od zeme odpútalo len na niekoľko metrov, zavadilo o anténu rádiového majáku a zrútilo sa na breh Volgy.

Príčinu stále vyšetrujú
Podľa doterajších výsledkov vyšetrovania mohla haváriu spôsobiť zatiaľ neznáma "dodatočná brzdiaca sila", ktorá pôsobila proti ťahu motorov a znemožnila lietadlu riadny štart. "Necítil som, či pri štarte niekto brzdil," povedal Sizov reportérom ruskej televízie. "Keby brzdili prudko, určite by som to zacítil, ale mierne brzdenie by som nepoznal," vyhlásil. Sizov, ktorý podľa ruských médií prekonal dve plastické operácie, je stále hospitalizovaný a prepustený do domáceho ošetrovania bude najskôr koncom októbra.

Medzištátny letecký výbor, ktorý riadi vyšetrovanie jaroslavľskej havárie, od začiatku týždňa na letisku Ramenskoje pri Moskve vykonáva skúšobné štarty identického lietadla, aby objasnil príčiny katastrofy. Práve v týchto dňoch majú skúšobnú piloti vyskúšať štarty so súbežným brzdením, aby preverili, či práve taká chyba posádky mohla haváriu spôsobiť.