Automobilky spojili sily

Dvaja kohúti na jednom smetisku prestali s rivalitou a spojili sa, aby dokázali konkurovať tretiemu. Aj takto nadľahčene sa dá charakterizovať rozhodnutie koncernov BMW Group a DaimlerChrysler AG, ktorí idú rozšíriť svoju spoluprácu v oblasti hybridných pohonov.
Vlastná interpretácia
Konkurenčný Lexus má s hybridmi už dlhoročné skúsenosti a jeho technologický náskok sa už začína v praxi pomaly prejavovať. Keďže ide o trh prémiových luxusných limuzín, dobehnúť náskok Japoncov sa dá najrýchlejšie a najlacnejšie spojením síl. Obaja výrobcovia plánujú nový hybridný systém zaviesť do sériovej výroby v priebehu troch rokov.
"Touto spoluprácou rozšírime našu technologickú základňu budúcich hybridných systémov v prémiovej triede a spojíme inovačnú silu oboch spoločností. Svojský charakter rozličných značiek sa vďaka špecifickému nasadeniu týchto technológií v jednotlivých vozidlách zachová," tvrdí Klaus Draeger, člen predstavenstva zodpovedný za vývoj a nákup spoločnosti BMW AG.
Prepojenie vývojových tímov
Základný vývoj hybridného modulu, ktorý patrí medzi takzvané Mild-Hybridy, sa uskutoční technicky, ako aj priestorovo na území Nemecka v jednotlivých sídlach vývoja motorov a pohonu. V spoločnom projekte bude zabezpečené úzke prepojenie vývojových tímov a obaja výrobcovia budú využívať existujúce know-how. Priebeh projektu podporia spoločné testy, ako aj najmodernejšie metódy riadenia kvality a vývoja.
Nová spolupráca oboch firiem - BMW a DaimlerChrysler - dopĺňa kooperáciu, ktorá existuje už od roku 2005 v Hybrid Development Center v Troy v USA.