Keďže Rally Bojnice sa z organizačných dôvodov neuskutoční, dlhú prestávku v kalendári slovenského šampionátu v Rally sa Team Citroën Slovakia rozhodol vyplniť účasťou na našich najvýznamnejších pretekoch automobilov do vrchu -- Slovakia Matador 2008. Tie sa už tradične konali na Pezinskej Babe.
Testovanie na pretekoch
Náročná, vyše päťkilometrová trať s dvoma tuctami zákrut ideálne poslúžila na dôkladné otestovanie podvozkových skupín súťažného špeciálu CitroënC2 Super 1600. Inak posádka Jaro Homola -- Alexander Štefuca štartovala naposledy koncom mája, a síce na Rally Bratislava, technici tak mali dosť času, aby podvozok zásadne prestavali. Najnovšia generácia celého podvozkového systému priamo z dielne Citroën Sport už v minulých týždňoch prešla skúškami aj základným nastavením, prvá možnosť vyskúšať si nové komponenty v súboji so stopkami však bola nenahraditeľná. Bolo by priam škoda ju nevyužiť. Trať na Pezinskej Babe Homola veľmi dobre pozná, v uplynulých sezónach tu mnohokrát štartoval a väčšinou úspešne. Mohol sa stopercentne sústrediť na chod auta. Primárnym cieľom teda nebolo samotné umiestnenie, hoci, samozrejme, dobrý výsledok vždy poteší.
Rely špeciály
Rely špeciál tímu Citroën Slovakia už stratil svoju kopcovú kvalifikáciu, jeho nastavenie a sprevodovanie sú celkom iné než na začiatku jeho pôsobenia, keď prvé kilometre ukrajoval na slovenských kopcoch. Preteky do vrchu na Pezinskej Babe sa organizovali podľa zdĺhavého harmonogramu podujatia na úrovni majstrovstiev Európy. Išli sa dve tréningové jazdy v sobotu a dve merané ostré jazdy v nedeľu. Tie boli skutočnou skúškou automobilovej techniky, jazdeckého umenia, ale aj trpezlivosti a taktiky. Oba dni sa totiž striedal dážď s mrholením, technické poruchy jazdcov na trati striedali menšie i väčšie havárie. Celodenný únavný program to ešte predlžovalo. Napriek všetkému -- a aj napriek nie celkom bezproblémovému štartu Homolovej C2, ktorá drobnosťami opäť skúšala šikovnosť mechanikov -- sa celý víkend napokon skončil pre Team Citroën Slovakia nad očakávania dobre.
Dobrý výsledok
Na aute sa podarilo doladiť nastavenie podvozka, vylepšiť viacero menších detailov a odstrániť rizikové miesta, ktoré by mohli v nasledujúcom ostrom štarte rely zlyhať. Navyše -- do tímovej vitríny pribudol pohár za druhé miesto v slovenskom šampionáte v hodnotení automobilov skupiny A. Pozoruhodné je, že víťazom tejto skupiny sa stal iný relysta, Igor Drotár, na vozidle Škoda vyššej kategórie WRC. Nezanedbateľné je, že na Babe si celý tím tak trochu napravil náladu po nie práve vydarenej tretine sezóny a potešili aj stretnutia s priateľmi a priaznivcami. "Dotankovali sme optimizmus a tešíme sa na ďalší štart, bude to Rally Tatry. Prídite sa na nás pozrieť v polovici septemba do Popradu," uzavrel večný optimista Homola.
StoryEditor