V ostatnom čase sa na slovenskom trhu začali objavovať vozidlá značky Mitsubishi, ktoré nie sú určené pre európsky trh a nespĺňajú teda ani len základné homologizačné požiadavky nevyhnutné pre registráciu nových vozidiel u nás, aj na celom európskom trhu. Za ich prílevom stojí pravdepodobne aktivita podnikateľského subjektu, ktorý ich dovozom a následným predajom chcel profitovať z veľkého rozdielu v nákupnej cene.
Mačka vo vreci
Spoločnosť M Motors SK, s. r. o., ktorá na slovenskom trhu zastupuje japonskú značku Mitsubishi Motors, podala po zistení uvedeného problému podnet na Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, aby podniklo ďalšie kroky a informovalo taktiež všetky obvodné úrady dopravy s rozšírenou pôsobnosťou, zodpovedné za schvaľovanie jednotlivo dovezených vozidiel a STK stanice. Vo väčšine prípadov ide o modely Pajero a L200 a sú to zväčša vozidlá určené pre trhy Spojených arabských emirátov. Ich špecifikácie však vôbec nezodpovedajú európskym smerniciam, a teda ani schváleným modelom Mitsubishi na Slovensku. Nemôže im teda byť pridelené evidenčné číslo a nemôžu teda jazdiť po komunikáciách starého kontinentu.
Markantné rozdiely
Na vozidlá, ktoré boli určené pre iný kontinent, sa v žiadnom prípade nevzťahuje celoeurópska záruka Mitsubishi Motors. Motory neplnia emisné normy Euro IV a nie sú vybavené systémom E-OBD. Pri ich opravách nie je možné použiť európske dielenské príručky, pri kontrole nefunguje diagnostika, keďže nie je k dispozícii potrebný softvér. Homologizačný štítok nespĺňa požiadavky smerníc EÚ. Vozidlá nemusia byť vybavené imobilizérom a často nemajú airbagy. Nie sú vybavené systémom nastavenia sklonu svetiel z miesta vodiča a model L200 nemá ani zadný svetlomet do hmly.
Radšej si auto preverte
Všetky tieto uvedené skutočnosti sú vo svojom dôsledku príčinou, prečo by privezené vozidlo nemalo byť v Slovenskej republike registrované. Niektoré tieto autá môžu byť vybavené i nemeckými registračnými dokladmi, ale to v žiadnom prípade nie je dôkazom plnenia európskych smerníc a nie je možné tieto vozidlá stotožniť s doposiaľ schválenými modelmi na slovenskom trhu. Vozidlá sú síce na prvý pohľad veľmi podobné tým európskym, v každom prípade je však ich pôvod rozpoznateľný podľa identifikačného štítku, ktorý má časť údajov uvedených v arabskom jazyku, v niektorých prípadoch i podľa identifikačného čísla vozidla takzvaného VIN.
StoryEditor