Na aktuálny modelový rok 2004 dostalo Volvo S80 nielen optické zlepšenia. Novinkou je aj možnosť objednať si Volvo S80 s podvozkom Four-C, ktorý ponúka manuálne nastavenie charakteristiky pruženia. Pre nový Volvo S80 je k dispozícii paleta dvoch šesťvalcových a štyroch päťvalcových benzínových motorov, dva dieselové motory s technikou vstrekovania common-rail a verzia s pohonom všetkých štyroch kolies AWD.
Nová je predná časť karosérie, ktorá dostala na modelový rok 2004 jemnejší profil v miestach, kde predná maska okolo grilu chladiča prechádza na boky karosérie. Vstup chladiaceho vzduchu v spojleri má nový dizajn a deliacu lištu s chrómovými aplikáciami, ktorá organicky premosťuje hmlové svetlá s väčším priemerom. Gril v prednej maske dostal charakteristickú mriežku s chrómovaným lemovaním. Zadná časť karosérie je charakteristická novou kapotou batožinového priestoru. Zmenili sa zadné svetlá a brzdové svetlá majú technológiu LED. Zadný nárazník má výrazne oblý profil a je vo farbe karosérie. Na objednávku môže mať Volvo S80 aktívny podvozok Four-C. Ak si chce vodič zvoliť športový charakter jazdy, stačí stlačiť tlačidlo a nastavenie podvozku okamžite zmení komfortný charakter na športový. Pružiace prvky "stuhnú", stanú sa tvrdšími a športovejšími a vozidlo rýchlejšie a priamejšie reaguje na povely volantu. Systém Four-C (Continuosly Controlled Chassis Concept -- systém permanentnej kontroly podvozku) vyvinuli v spolupráci s firmou Öhlins Racing AB. Elektronika riadi každý jednotlivý tlmič a pruženie sa permanentne prispôsobuje charakteru povrchu cesty a jazdnému štýlu vodiča. Zmena z "mäkkého" na "tvrdé" nastavenie trvá menej ako 0,25 sekundy a vodič takúto zmenu ani nezaregistruje. Niekoľko senzorov stále sníma pohyby karosérie a volantu. Senzory dodávajú takmer 500 informačných impulzov za sekundu a stále merajú parametre rýchlosti, zrýchlenia, priečneho zrýchlenia, pohybu zavesenia kolies, pohybu a rýchlosti pohybu volantu, krútiaceho momentu motora a brzdných síl.
StoryEditor