Nová Octavia sa dá v Česku kúpiť od 13-tisíc eur

Základná cena novej tretej generácie Škody Octavia je 334 900 českých korún, teda xxxxx eur. Najdrahší dieselový dvojliter 2,0 TDI/110 kW AP v prevedení Elegance vyjde 639 900 korún. (xxxx eur). Novinka sa dá objednať v Česku už od dnes. Od februára sa Octavia začne predávať aj na nemeckom trhu a v ďalších európskych krajinách. Na polovicu roku 2013 firma plánuje zahájenie predaja v Rusku. V roku 2014 sa nová Octavia vydá najskôr do Číny a potom do Indie. Na slovenský trh by podľa hovorkyne Škoda Auto Slovensko Lucie Busquet mala prísť v nasledujúcich mesiacoch, cena sa však od českej môže líšiť.

Octavia je zďaleka najpredávanejší model českej automobilky. V prvých jedenástich mesiacoch roka 2012 predstavoval podiel modelu Octavia na celosvetových predajoch zhruba 44 percent. Od začiatku výroby v roku 1996 sa predalo celkom 3,7 miliónov kusov. Mladoboleslavská novinka zdieľa podvozkovú platformu MQB s ostatnými kompaktnými modelmi koncernu. Tá má zaručiť hlavne nižšiu hmotnosť a väčšiu tuhosť vozidla, čo zlepší jazdné vlastnosti aj spotrebu. Na rovnakom podvozku stojí napríklad Volkswagen Golf, Seat Leon alebo Audi A3.

Základná verzia Octavia 1.2 TSI váži 1225 kg. Ponúka nosnosť až 625 kg. V základnej výbave sú oceľové kolesá veľkosti 15 "vybavená pneumatikami veľkosti 195/65 R15. Liftback je možné objednať v troch výbavových variantoch Active, Ambition a Elegance. Na želanie sa dajú kúpiť kolesá až vo veľkosti 18 palcov.

Z príplatkovej výbavy je možné si do vozidla zaobstarať mnoho noviniek. Ide napríklad o systém KESSY, ktorý umožní odomknutie vozidla a naštartovanie bez použitia kľúča. V ponuke sú k dispozícii aj bi-xenónové svetlomety doplnené o diódy pre denné svietenie. Podobne ako v Škode Rapid nájdete aj v Octavii škrabku na ľad ukrytú vo veku palivovej nádrže. Škoda do novej Octavie navyše nasadila sadu bezpečnostných asistentov. Tie sú tiež súčasťou ponuky príplatkov. Auto tak možno vybaviť adaptívnym tempomatom, automatickým parkovacím asistentom alebo systémom, ktorý kontroluje priestor pred vozidlom a je schopný zabrániť nehode v nízkych rýchlostiach.

Octavia navyše vďaka použitej platforme tiež výrazne povyrástla. Teraz jej nameriate 4659 mm na dĺžku (o 9 cm viac), rázvor má hodnotu 2686 mm (o 11 cm viac). Dĺžka novej Octavie prekonáva nielen všetkých súperov v kompaktnej triede, ale aj manažérske autá ako BMW radu 3, Mercedes triedy C alebo Volvo S60. Kufor ponúka objem 590 litrov priestoru.

Porovnanie s konkurenciou nájdete tu.


ROZHOVOR: priamo na mieste sme vyspovedali šéfa predaja Škoda Auto Česko, Petra Pečenka:

Cena novej Škody Octavia sa veľmi blíži Volkswagenu Golf. Bolo nutné sa s koncernom hádať o tom, koľko bude stáť?
To určite nie. V cene je vždy stratégia založená na zásadách, ktoré koncern dodržiava. Cena vzniká vždy na základe dohody, takže žiadne trenice tu nie sú.

Nová Octavia čoskoro dostane ďalšie karosárske varianty. V Ženeve ukážete kombi, bude do tej doby cena aktuálneho modelu výhodnejšia?
Áno, rovnako ako to bolo v prípade liftbacku, pripravujeme aj pre kombi cenovú ponuku, ktorá bude rešpektovať to, že sa auto blíži ku koncu svojho životného cyklu.

Aký očakávate pomer záujmu medzi fleetovými vozidlami a súkromníkmi?
Octavia je predovšetkým fleetové (firemné) auto, takže my predpokladáme, že 75 až 80 percent pripadne na fleetovú klientelu.

S novou Octaviou si ste veľmi istí. Chcete, aby patrila medzi desať najpredávanejších áut na svete. Aký je jej hlavný tromf?
To by nebola odpoveď v jednej vete. Teraz sme na prezentácii predviedli mnoho noviniek, systémov a technológií. Takže tá odpoveď by bola strašne dlhá. Jedno je ale zrejmé - v novom aute nezostalo z minulej generácie prakticky nič.

Aké trhy by vám mali vo vystrelení Octavie do TOP 10 pomôcť?
Máme centrálnu Európu ako domáci trh, veľkú váhu ale prikladáme aj rastúcim trhom. Ide o Rusko, Indiu a Čínu. Nesmiem zabudnúť ani na západoeurópsky trh, ktorý je pre nás objemovo tiež dôležitý.

A čo domáci trh? Nebojíte sa kórejskej konkurencie, ktorá je v Česku tiež pomerne úspešná?
Ak sa pozriete na výsledky tohto roka v predajoch, tak český trh je zhruba na úrovni predminulého roka. Vlani sa v Česku predalo približne 174-tisíc áut a Škoda dosiahla v minulom roku na rast zhruba o 1500 kusov. To znamená, že my ideme vlastnou cestou, keď sme zvýšili trhový podiel v Česku. Konkurenciu samozrejme starostlivo sledujeme a sme s výsledkom veľmi spokojní.

Ale novému Rapidu sa napríklad príliš nedarilo.
Ja neviem, z čoho tak usudzujete. My sme do konca roka mali obmedzené dodávky, obmedzenú kapacitu. To, čo sme mali predať, sa nám podarilo predať. Do akej miery bude Rapid úspešný, ukáže až celý rok 2013.

Zdroj: ihned.cz