Tento rok bol veľmi bohatý na premiéry výnimočných áut, ktoré zmenia automobilový svet. A to už svojou technológiou, novinkami či dizajnom. Toto je výber piatich najzaujímavejších áut, ktoré sa dostali na cesty v roku 2014.
Mercedes-Benz triedy S kupé
Ani Audi, ani BMW a dokonca ani Porsche nemá konkurenta pre superluxusné kupé, ktoré Mercedes začal tento rok predávať. Je to auto, ktoré má podľa amerických magazínov najkrajší interiér na svete a svojim vzhľadom sa dostáva rovnako len k superlatívom. Kupé odvodené od triedy S je úplne vyváženým prierezom medzi luxusnou limuzínou a superšportom.
V najvýkonnejšej verzii poskytne majiteľovi 463 kW (630 koní) s krútiacim momentom 1000 Nm a zrýchlením 3,9 sekundy na 100 kilometrov za hodinu. Na oplátku má však všetky možnosti komfortu ako podvozok, ktorý pracuje s kamerovým systémom a prispôsobuje sa nerovnostiam, či dokonca ako prvý na svete sa v zákrutách nakláňa ako motocyklista pre dokonalejší prejazd.
Samozrejmosťou je špičkový interiér či úplne nový displej, ktorý premieta údaje na čelné sklo. Vysoký status tohto auta potvrdzuje aj cena. Dostanete ho len v troch motorových verziách a z toho sú dve osemvalcové a jedna dvanásťvalcová. Najlacnejší model S500 je dostupný za 122 tisíc eur, kde dostanete aj deväť stupňový automat a hornú hranicu uzatvára dvanásťvalec s cenou od 245 tisíc eur a spotrebou takmer 20 litrov v meste.
Hyundai Genesis
Ďalším hráčom na poli prémiových áut sa v Európe stane Hyundai, ktorý sem priviedol svoj Genesis. Auto sme mali možnosť už aj otestovať, pričom sme jeho kvality ocenili v recenzii, ktorú ste mohli nájsť v rámci časopisu prečo nie?!. Genesis je prakticky veľká limuzína, ktorá súperí v segmente s BMW 5, Mercedesom triedy E či Audi A6.
Keďže je Hyundai prakticky na Európskom trhu nováčikom, ide na zákazníkov cez peňaženku. Za 60 tisíc eur získate vozidlo v „plnej výbave“ spolu s šesťvalcovým motorom, kde výkon dosahuje 318 koní. To určite nie je na zahodenie, navyše ak máte k dispozícii všetky prvky ako autá za sto tisíc. Čiže auto má pokročilý multimediálny systém, drží v pruhu, jazdí samé v zápchach alebo tiež poskytuje pomerne kvalitný podvozok spolu s výborným riadením.
Genesis je obrovským prekvapením tohto roku od juhokórejskej automobilky, ktorá môže postupne v budúcich rokoch začať miešať kartami aj vo vyššej strednej triede. Čo je prakticky len výhrou pre zákazníka, o ktorého sa budú musieť ostatné automobilky „pobiť“.
Lexus NX
Na prvý pohľad vyzerá takmer ako SUV z budúcnosti. Novinku z Japonska charakterizuje najmä predná maska, ktorá je odvodená z odvážneho konceptu, ktorý ukázal nový dizajnový smer automobilky. Lexus má tak výrazne oddelené LED svietenie či mohutnú prednú mriežku, ktorá ho bude na cestách charakterizovať.
Ostré tvary karosérie sa prenášajú aj do interiéru, kde teraz napríklad nájdete aj miesto na odloženie mobilu, ktoré je navyše dovybavené bezdrôtovým nabíjaním. Nato, aby ste túto technologickú novinku využili však musíte mať kompatibilný telefón. Napríklad s iPhonom vám auto nič nenabije, no na druhú stranu s Nokiou Lumia 920 či Nexusom 5 to bude fungovať bez problémov.
Lexus dostal nové hybridné motory, odhlučnenejší podvozok či nový systém vo vozidle. Auto tak technologicky ukazuje kombináciou elektromotora a spaľovacieho ageregátu, ako môže vyzerať efektívne SUV do mesta s nízkou spotrebou. Navyše elektromotor pomáha neobľúbenému systému štart-stop. Cena novinky na Slovensku je od 37 500 eur.
Tesla Model S P85D
Elektromobilita a opäť na inom leveli. A to všetko vďaka Tesle, ktorá ako jedna z nainovatívnejších automobiliek ukázala superrýchlu verziu Modelu S s prívlastkom P85D. Že elektromobily nie sú žiadne „hračkárske“ autá, ukazuje výkon 691 koní a údaj 3,2 sekundy z nula na sto kilometrov za hodinu.
Za toto by sa nemuselo hanbiť ani Ferrari či Lamborghini. Tesla výkon dosiahla dvojicou elektromotorov, kde je jeden umiestnený v prednej a druhý v zadnej náprave. Teda okrem bezkonkurečného výkonu sú pri Tesle poháňané všetky štyri kolesá. Samozrejmosťou je dojazd 450 kilometrov či osemročná záruka na batérie.
Zmenou kvôli výkonu prešiel podvozok, ale aj technika vo vozidle. V novej verzii Tesly je dostupný takzvaný autopilot, ktorý kombinuje obraz z kamier a ostatných senzorov pre autonómnu jazdu.
Auto by malo byť schopné držať sa samostatne v pruhu, prispôsobovať rýchlosť, zatáčať mierne zákruty či zastaviť pred vozidlom. Dokonca vie samostatne meniť aj jazdný pruh. Možnosti Autopilota sú na takej úrovni, ako asi na priémiových vozidlách z Nemecka (Mercedes, BMW, Audi). Cenovka najvýkonnejšej Tesly v histórii je približne 100 tisíc eur.
Volkswagen Passat
Len nedávno predstavený Passat ôsmej generácie je príjemným prekvapením nie len po perfektne zvládnutej dizajnovej stránke, ale najmä po technickej. Novinka od Volkswagenu prakticky odomkne mnohé prémiové technológie do nižšej triedy. Okrem LED svetlometov či obrazovky miesto budíkov dostane bezpečnostného asistenta, ktorý dokáže zachrániť život v prípade zdravotných problémov ako infarkt.
Ak prestanete zatáčať volantom či brzdiť, systém rozozná kritickú situáciu, a okrem toho, že auto udrží na ceste, postupne zastaví a zapne výstražné znamenie pre upozornenie ostatných vodičov. Nový Passat dostal aj asistenta do dopravnej zápchy, ktorý dokáže vozidlo šoférovať prakticky úplne samostatne či technológiou, ktorá má zabrániť zrážke s chodcami.
Ak neznášate cúvať s prívesným vozíkom, Passat má ďalšiu technológiu, kde si len na obrazovke navolíte smer, ktorým chcete cúvať, a auto sa postará o manéver takmer samostatne. Okrem technologických noviniek prichádza Passat aj s úplne novým 2,0 TDI Bi-Turbo motorom, kde štvorvalec dokáže vyprodukovať až 240 koní pri udávanej spotrebe 5,3 litra.
Aj keď bude skutočná prevádzková spotreba dieslu zrejme vyššia, hodnoty sú to vynikajúce. Samozrejmosťou je automatická DSG prevodovka. Jedno z najúspešnejších fleetových áut sa začalo už predávať aj na Slovensku s cenovkou, ktorá mierne presahuje 20 tisíc euro.
Snímky: archív automobiliek