Audi A7 Sportback je na trhu už od roku 2010 a hoci sa stále medzi konkurenciou nestratí, celkom logicky prišiel čas na jeho modernizáciu. Tá sa dotkla nielen interiéru, ale aj motorov. Poďme sa teda pozrieť, čo nové prináša.
Najvýraznejšou zmenou na exteriéri A7 sú nové svetlá vpredu aj vzadu. Tie predné sú štandardne vybavené LED technológiou. Na želanie môžete mať aj adaptívne LED svetlá, ktorým v Ingolstadte hovoria Audi Matrix LED. Samotná karoséria vyrobená z hliníka a vysoko pevnostnej ocele nezaznamenala veľké zmeny. Nový tvar však dostali nárazníky, nebadateľne je zmenená aj maska a nový je aj tvar koncoviek výfuku.
Pod kapotou faceliftovanej A7 nájdeme tak ako doteraz 5 alternatív. Dve benzínové a tri dieselové. Najväčšou zmenou prešiel práve vznetový 6-valec 3,0 TDI, ktorý je v troch výkonových verziách vlastne jediným naftovým motorom v A7. V najslabšej verzii s výkonom 160 kW (218 k) a pohonom prednej nápravy, podľa výrobcu spotrebuje iba 4,7 l nafty na 100 km. V najsilnejšej verzii s dvoma turbami má motor 3.0 TDI Bi turbo výkon 235 kW (320 k). Navyše je to jediná verzia, do ktorej Audi montuje 8-stupňový automat Tiptronic. Všetky ostatné motory budú štandardne dodávané so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou S-tronic. Tá nahradila aj doteraz montovanú prevodovku Multitronic s plynulou zmenou prevodového pomeru. Nedotknuté nezostali ani benzínové motory. Napríklad 8-valec 4,0 TFSI, montovaný do modelu S7, teraz dosahuje výkon 331 kW (450 k). V snahe o čo najnižšiu spotrebu využíva napríklad aj vypínanie valcov pri čiastočnom zaťažení COD (cylinder on demand).
Samozrejmosťou sú aj nové farebné kombinácie interiéru, či inovované systémy, ako adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go, i vylepšený systém pre videnie v noci. V predaji sa modernizovaná A7 Sportback objaví koncom leta. Jeho základná cena je v Nemecku stanovená na 51 300 eur. Cena S7 začne na 82 300 eurách.
Pripravené v spolupráci s:
StoryEditor