Dve najväčšie krajiny Európskej únie zrejme spomalia. Bezpečnosť za znížením rýchlosti nehľadajte

Žiadna bezpečnosť. Spotreba a emisie. To je argument, ktorý po bezmála storočí možno pripraví Nemcov o možnosť diaľničných „preletov“ neobmedzenou rýchlosťou. Povinná stotridsiatka, po ktorej jednohlasne volajú ministri životného prostredia všetkých spolkových krajín, naopak možno skončí vo Francúzsku. Tam by autá na diaľniciach mohli spomaliť najpravdepodobnejšie na 120 kilometrov za hodinu.

Zo symbolického pohľadu sa zdá byť významnejším zrušenie neobmedzeného limitu na nemeckej diaľnici, lenže rýchlejšie ako stotridsiatkou rovnako jazdí len minimum vodičov. Zato zníženie rýchlosti vo Francúzsku môže pekne „bolieť“. O tom, že by tam rýchlosť mohla klesnúť, špekulujú novinári po tom, čo znovu zvolený prezident Emmanuel Macron vymenoval za premiérku bývalú ministerku životného prostredia Élisabeth Borneovú.

Práve ona totiž pred dvoma rokmi samotný nápad na zníženie rýchlosti presadzovala v rámci takzvaného Občianskeho dohovoru o klíme. Kontroverzná platforma navrhovala aj množstvo ďalších radikálnych zmien, ktoré nedopadali zďaleka len na automobilizmus, ale aj na bežné životy Francúzov, píše iDNES.cz.