Európsky trh majú v hľadáčiku mnohé čínske automobilky, ktoré sa ku nám snažia pretlačiť svoje – najčastejšie plne elektrické – modely vozidiel. Vidia obrovskú príležitosť, ako upútať pozornosť európskeho zákazníka a to primárne nižšie postavenou cenou.
Často totiž za zlomok predajnej sumy voči našim „domácim“ výrobcom ponúkajú bohato vybavené modely áut so slušným technickým základom, ktoré schopnosťami vôbec neurazia. Jednoducho, za podobnú cenu by ste si z európskej ponuky podobne výkonný či vybavený automobil s plne elektrickým pohonom kúpiť nemohli.
Na jednu stranu je to výhoda pre zákazníkov, ktorí majú väčší výber a zaobstarať si elektromobil dokážu aj tí, ktorí by inak museli siahnuť po nižšej triede alebo spaľovacom/čiastočne elektrifikovanom automobile. Na stranu druhú je tu hrozba, že práve čínske automobilky časom ovládnu náš trh a súčasné e-autá z európskej produkcie sa stanú pre zákazníkov „nevýhodné“.
Na túto tému sa nedávno vyjadroval aj samotný šéf Stellantisu, ktorý priamo povedal, že je potrebné zaviesť clo na čínske modely. Inak hrozí našim automobilkám koniec. Najnovšie sa na európsky trh dostáva čínsky model U6 od značky Aiways, ktorá napríklad v Nemecku už od minulého roka ponúka i model U5 – dokonca aj prostredníctvom siete Euronics.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 72% na dočítanie.
Zostáva vám 72% na dočítanie.