Nová ekonorma je neprijateľná. Môže zvýšiť spotrebu áut a malé modely kvôli nej skončia

Ako sme vás nedávno informovali, v novom vydaní časopisu Škodovácky odborář uviedol predseda podnikovej rady Škody Jaroslav Povšík, že práve plánovaná emisná norma Euro 7 zabráni českej automobilke Škoda Auto vyrábať a homologovať malé vozidlá – v ohrození sú primárne modely ako Kamiq, Scala či populárna Fabia. 

„Spoločne s členom predstavenstva za oblasť technického vývoja Johannesom Neftom a členkou predstavenstva za oblasť Ľudia a kultúra Maren Gräf sa zhodli, že situácia je vážna a v nasledujúcich rokoch ohrozuje zamestnanosť v automobilovom priemysle,“ píše Škodovácký odborár.

Vplyv podľa neho bude mať norma aj na vývoj a homologizáciu ďalších komponentov dôležitých pre prevádzku automobilov, ako sú pneumatiky, brzdy, ale aj napríklad tiež kvapalina do klimatizácie. Navrhovaná norma Euro 7 má okrem iného znížiť splodiny oxidov dusíka a pevných častíc vypúšťaných do ovzdušia. Zladiť chce limity pre benzínové a naftové autá, vozidlá jej budú musieť vyhovovať dvakrát dlhšie ako doterajším štandardom a okrem výfukov sa bude vzťahovať aj na brzdy a pneumatiky.

Obľúbené škodovky môžu doplatiť na veľký ekologický tlak. Budú to nepredajné kúsky

Vozidlá majú mať navyše čidlá, ktoré emisie umožnia kedykoľvek skontrolovať. Platiť by mala už o dva roky pre osobné a o ďalšie dva roky neskôr aj pre nákladné vozidlá. Škoda Auto už skôr oznámila, že zavedenie normy predraží najmä menšie vyrábané vozidlá a stanú sa v podstate nepredajné. Cena malých modelov by začínala na úrovni približne 20-tisíc eur, čo je podľa zástupcov Škody pre zákazníkov značky neprijateľné, píše iDNES.cz.

Odhady, o koľko splnenie novej ekonormy predraží autá, sa pritom diametrálne líšia. Šéf značky Volkswagen a do minulého leta predseda predstavenstva značky Škoda Thomas Schäfer, ktorý je dlhodobým hlasným kritikom Euro 7, na rozpor v odhadoch upozorňuje. „V odhadoch Európskej komisie je reč o zvýšení ceny o 200 až 300 eur, ale to je nezmysel. Celkové zdraženie bude oveľa vyššie. A nejde len o emisie, ale aj o kybernetickú bezpečnosť. Celý balíček Euro 7 zdvihne cenu malých vozidiel na oveľa vyššiu úroveň,“ vyhlásil Schäfer, ktorý dlhodobo hovorí o zdražení až o zhruba päťtisíc eur.