Nemecká automobilka Porsche je známa svojimi športovými automobilmi, medzi ktorými vyniká najmä legendárny model 911. Mnohí motoristickí fanúšikovia však vedia, že práve nastúpenie na vlnu športovo-úžitkových vozidiel výrobcovi „zachránilo krk“ a hoci sa to možno nemusí zdať, práve modely SUV patria medzi najobľúbenejšie z celého portfólia značky.
Urastený zástupca segmentu Cayenne je totiž stále najobľúbenejšou voľbou zákazníkov tejto prémiovky, pričom zohráva dôležitú úlohu – vytvára potrebný cashflow a zisky pre automobilku, aby sa aj naďalej mohla v ponuke udržať aj práve legenda menom 911 či jej podobní súrodenci s vyšperkovaným pohonom.
Okrem najväčšieho SUV je však v hľadáčiku veľkej časti klientely aj menší Macan, šikovný model s vyšším podvozkom, no stále pomerne kompaktnými rozmermi a skvelými jazdnými vlastnosťami. A pochopiteľne i dostupnejšou cenovkou. Ten to však má zrátané a už na jar roku 2024 sa z portfólia výrobcu v EÚ – so spaľovacími jednotkami pod kapotou – nadobro vytratí. Ďalšia obeť tlaku na prísne emisné limity? Omyl, pravda je niekde inde.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 73% na dočítanie.
Zostáva vám 73% na dočítanie.