Absolútny pesimizmus u vrcholných manažérov, ktorí si ročne na odmenách prídu na obrovské peniaze, je vec nezvyčajná. Avšak generálny riaditeľ a predseda predstavenstva spoločnosti Ford Jim Farley si práve takouto etapou prechádza. Počas inšpekčnej cesty totiž mohol nahliadnuť za červenú oponu automobilového priemyslu veľkej Číny. A čo tam uvidel, mu vraj spôsobilo nefalšovaný šok, píše iDNES.cz.
Čínu a jej automobilky už nevníma ako klasickú konkurenciu. Pretože konkurencia v zásade robí niečo podobné, zatiaľ čo sa snaží preraziť marketingom, cenou alebo kvalitou. Lenže Čína robí niečo úplne iné a postupuje pri tom úplne odlišne. Pracuje oveľa efektívnejšie a dosahuje výrazne lepšie výsledky.
„Je to budíček, zrejme asi ten posledný,“ hovorí teraz Farley, ktorý o svojej ceste obsiahlo referoval v rozhovore pre Walll Street Journal. „Ak sa vo Forde ani teraz neprebudíme, budeme spať zrejme už naveky.“ Rovnako ako všetky ostatné automobilky, americké aj európske. A čo ešte čitateľom povedal?
BYD patrí k najväčším čínskym výrobcom, medzi najnovšími počinmi je aj model Shark:
V zásade to, čo predniesol aj členom predstavenstva automobilky Ford. Že stratégia vyrábať „bokom“ pár elektromobilov, ale stále veriť, že hlavným produktom zostanú autá na benzín a naftu, vedie len k mnohomiliardovým stratám a hlavne drastickému oneskoreniu za skutočnou konkurenciou.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 72% na dočítanie.
Zostáva vám 72% na dočítanie.