Tradičné piliere, na ktorých stáli renomovaní európski výrobcovia, sa pod tlakom prísnych emisných noriem a masívnych investícií do batériových technológií často poriadne otriasajú v základoch. Mníchovské BMW, ktoré si desaťročia budovalo identitu na slogane „Radosť z jazdy“, nie je žiadnou výnimkou.
V snahe o maximálnu efektivitu a prechod na platformu Neue Klasse dochádza k neúprosnej redukcii portfólia. Do hľadáčika vrcholových manažérov sa tak logicky dostávajú najmä okrajové modely, ktoré síce robia značke imidž a tešia srdcia nadšencov, no v celkových predajných číslach tvoria menšiu časť.
Nedávnou obeťou tejto stratégie sa stalo i BMW Z4. Ide o tichý, no o to bolestivejší odchod, pretože s posledným vyrobeným kusom generácie G29 sa nateraz definitívne uzatvára celá jedna vetva rodokmeňa. Rodina modelov s písmenom Z v názve, ktorá reprezentovala i slobodu pod otvoreným nebom, zrazu v konfigurátoroch neexistuje a nástupca je v nedohľadne.
V článku sa ešte dočítate:
- Čo prinieslo spojenie BMW s japonskou Toyotou.
- Ako sa model Z4 predával posledné mesiace pred koncom.
- Je v hre aj príchod nástupcu?
Dostupné pre predplatiteľov 
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 76% na dočítanie.
Zostáva vám 76% na dočítanie.
