Koncern Shell odhalil víziu budúcnosti malých elektromobilov. Podľa energetického gigantu však nepotrebujú veľký akumulátor ani prehnane vysoké výkony, firma tvrdí, že dôležitejšia je v tejto oblasti najmä rýchlosť nabíjania a celková prevádzková efektivita. Ako je niečo také možné dosiahnuť?
V prvom rade má ísť o príkladne vyladený tepelným manažmentom, ktorý vám dovolí využívať maximálny nabíjací výkon počas celého cyklu a nielen na krátky čas, a potom samozrejme kompaktnými rozmermi a menšou batériou, takže auto môže byť ľahšie a vo výsledku ešte úspornejšie.
Nový koncept elektromobilu od spoločnosti Shell dostal meno Triple 10 Challenge, ktorý priamo odkazuje na tri základné ciele konštruktérov. Ide o 10-minútové nabíjanie, 10 kilometrov na jednu kilowatthodinu a vyprodukované emisie CO2 počas celého životného cyklu – maximálne 10 ton, píše TopSpeed.sk.
Pokiaľ ide o samotné nabíjanie, Shell hovorí, že ich horúca novinka túto métu pokorila. Je možné nabiť ju v priebehu 10 minút na rýchlonabíjačke s výkonom 175 kWh, pričom kľúčom k tomuto výkonu je podľa tvorcov trakčný akumulátor.
Články v kvapaline
Ten využíva články priamo ponorené do dielektrickej, teda nevodivej kvapaliny, ktorú Shell vyvinul v spolupráci s firmou RML z britského Northamptonshire. Chladenie vďaka tomu prebieha priamo, teda nie prúdením konvenčnej chladiacej kvapaliny trubkami vedenými okolo článkov, ako to býva riešení u dnešných elektrických vozidiel.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 63% na dočítanie.
Zostáva vám 63% na dočítanie.
