“Baworáka ti kúpil?” zakričal nám šofér z vedľajšieho auta, keď nám podľa dopravných predpisov dával prednosť. Podobných poznámok, či už na adresu auta alebo na adresu ženského pohlavia sme si počas testovania BMW M340i vyslúžili dosť. Len s máloktorým autom zažijete toľko nálepiek. Na druhej strane, aj to je reklama značke, ktorá je v určitom zmysle symbolom bonitnejších majiteľov.
Červenooranžová strela
Faktom je, že toto trojkové BMW mimoriadne pútalo pozornosť, a to nie len vďaka pomerne vznešenému vzhľadu, ale aj farbou. Toto však nebude lamentácia nad predsudkami, ale menší text o tom, ako sa v športovejšie ladenom aute, ktoré poháňa až 374 koní, cíti bežný šofér. Radostí z jazdy bolo neúrekom, no nechýbal ani komfort a istota.
M340i nekričí na všetky strany, že je športovec. Ladné tvary elegantne kryjú výkon motora a nenájdete tu žiadne prvoplánové krídelká, spoilery či iné zvláštne vytŕčajúce časti. Samozrejme, pozorné oko si všimne mohutnejšie predné nárazníky s nasávačmi vzduchu M-paketu, rovnako aj športovejšie koncovky výfukov.
Toto auto nie je žiadny drobec. Kým model BMW M235i na nás pôsobil na pohľad oveľa čipernejšie a agilnejšie, trojka vyzerá dôstojne a dospelo. Má dĺžku cez 4,7 metra a mohutnú prednú časť. Pochybnosti o prípadnej nude však stratíte v momente, keď auto naštartuje, alebo sa lepšie zapozeráte na veľké príplatkové brzdové kotúče na zadnej i prednej sade devätnásť palcových kolies.
Za zmienku stojí ešte ornamentálna predná maska, ktorá má na aktuálne vynovené pomery trojkových modelov malé ľadvinky. A hoci sa nám osobne páčia práve tie nové, M340i stále vyzeralo mimoriadne dobre ako celok.
Výborne vyzerali i predné BMW laserové svetlomety, do ktorých jemne zasahovala karoséria. Samozrejme, dôležitejšie je to, ako svietia - a tu máme pre výr...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
