StoryEditor

Vyskúšali sme nabrúsený španielsky kombík. Dáva zmysel iba v jedinom prípade

02.04.2021, 00:00
Ako sa v redakčnom teste darilo plug-in hybridnému praktickému Leonu z dielne Cupry a pre koho je primárne určený?

Pri pohľade do technického preukazu Cupra Leon SP očakávania nadšeného fanúšika razom spľasnú. “To čo je za Cupru? Veď má len 110 kW,” spýtal sa zmätene kamarát, ktorý si pod značkou Cupra ihneď predstavil o pár desiatok koní viac.

Nuž, na jednej strane, táto plug-in hybridná Cupra má naozaj vyšší výkon ako 110 kW, no veci sú v tejto verzii nového kombíku trochu “komplikovanejšie”. Poďme ich postupne odhaliť a rozlúsknuť.

​​Divízia Cupra patriaca pod krídla Seatu uviedla vo februári minulého roka na svetlo sveta práve model Cupra Leon. Ten má predstavovať “Kráľa Leonov” a ako prvý Leon s novým medeným znakom uprostred prednej masky prináša komfort, zaujímavý dizajn i moderné technológie.

Na prvý pohľad by bol tento kus len bežným sivým autom. Kde-tam ho však zdobili ďalšie bronzové prvky, ktoré mu dodávali skvelý punc. Boli doslova neprehliadnuteľné a my sme sa aj pri pohľade na falošné olemované bronzové výfuky len pousmiali a povedali si - ale veď... dobre to vyzerá.

​Predný nárazník je športovejší, má väčšie nasávacie otvory a dokonca sú tu aj vlastné disky kolies s brzdami medenej farby s nápisom Cupra. V kombinácii s prednými svetlometmi či zadnou súvislou svetelnou lištou to celé tvorilo veľmi pekný celok. Samozrejme, necháme tu priestor aj pre váš osobný vkus, ktorý sa s tým naším nemusí stotožňovať.

Benzín a elektrika

Pod kapotou môže mať nový Leon Cupra rôzne typy agregátov. Okrem výhradne spaľovacích motorov sa však automobilka snaží niečo uhrať aj na eko-nôtu. K slovu sa teda dostal plug-in hybrid, ktorého základ tvorí benzínový štvorvalcový motor s výkonom 110 kW. K nemu však treba pripočítať ešte výkon elektromotora, ktorý má výkon 85 kW a spoločne poskytujú systémový výkon 180 kW, čiže 245 koní.

​Maximálny krútiaci moment sa pri zapájaní elektromotora zvýši z 250 Nm až na 400 Nm. A aj keď si možno model Cupra pýta niečo viac, pohon je prenášaný len na prednú nápravu.

Alžbeta Harry Gavendová / HN

Trojicu štandardných jazdných režimov v podaní Comfort, Sport a Individual dopĺňa ešte špeciál menom Cupra. Ten sa postará o to, že sa vám zostrí riadenie, prituhne podvozok a dodá 200 koní... Nie však skutočných, ale tých zvukových. 

V tom momente totiž nadobudnete reprodukciou zvuku pocit, že sedíte v niečom omnoho silnejšom. Tento efekt je pre nás popravde horší, ako spomínané falošné výfuky. Ani jedna z týchto vecí však nie je výhradou Cupry či Seatu a obľubujú ich aj iní výrobcovia. Nejde tak o žiadnu raritu - takéto riešenie nájdeme aj u "súrodenca" menom Škoda Octavia R...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2022-03-21 12:08:48 - Feat.: 0 - Title: Snažíte sa šetriť palivo? Nesprávnou jazdou však môžete výrazne poškodiť motor i auto 02 - Modified: 2021-03-24 10:26:34 - Feat.: 0 - Title: Čo s autom po zime? Toto sú základné veci, ktoré by ste určite nemali vynechať 03 - Modified: 2021-03-29 22:22:40 - Feat.: 0 - Title: Toyota zachráni legendárne auto Jamesa Bonda. Bol to prvý superšport značky
01 - Modified: 2024-10-10 12:00:00 - Feat.: - Title: Kombíky nevymreli: Toto je 15 rodinných áut s najväčším batožinovým priestorom 02 - Modified: 2024-10-10 09:00:00 - Feat.: - Title: Suzuki má výnimočný hatchback. Najnovšia generácia jazdí v meste aj pod štyri litre 03 - Modified: 2024-10-09 13:09:50 - Feat.: - Title: Nová vlajková loď Dacie: Toto je vôbec najväčší a najdrahší model rumunskej značky 04 - Modified: 2024-10-09 09:29:33 - Feat.: - Title: Renault odhalil špičkový rodinný koncept Emblème. K znižovaniu emisií pristupuje inak 05 - Modified: 2024-10-08 22:44:28 - Feat.: - Title: Dizajn, ktorý je hodný ďaleko vyššej ceny. Ide však o hodinky, či len prerastený fitness náramok?
menuLevel = 2, menuRoute = auto/testy, menuAlias = testy, menuRouteLevel0 = auto, homepage = false
11. október 2024 05:35