Testovaný kúsok bol vybavený benzínovým 1,33-litrovým štvorvalcom od Renaultu, ktorý vznikal spoločne s Mercedesom. Aj Dacia tak v sebe dokáže mať obsiahnutý „kúsok prémie“.FOTO: HN/Radoslav Petrík
StoryEditor

Vyskúšali sme dostupné SUV v jednej z najlepších verzií. Má však jednu nevýhodu

11.06.2023, 00:00
  • Dacia je značkou, ktorú si ľudia vyberajú najmä kvôli priaznivej cene a jednoduchosti. A na tom nie je nič zlé, tento smer funguje automobilke veľmi dobre.
  • Duster sme si prevzali na test v top motorizácii, s automatom a v slušne vybavenom strednom stupni Journey.
  • V čom vidíme najväčší nedostatok inak sympatického SUV za stále ešte rozumnú kúpnu cenu?

Rumunská Dacia si za roky svojho pôsobenia aj na slovenskom trhu získala obrovský zástup priaznivcov. Nedávno dokonca pristúpila k rozsiahlej zmene identity, čo zahŕňalo okrem iného i zavedenie nového loga na jej vozidlá.

Flotila vďaka tomu vyzerá nepochybne modernejšie, atraktívnejšie, a to aj naďalej za veľmi sympatickú cenu, hoci za posledné mesiace sa aj v prípade tejto dostupnej značky pristúpilo k zdražovaniu. Nám sa do rúk dostal obľúbený zástupca zo segmentu SUV, ide o model Duster vo výbavovom stupni Journey, čo predstavuje akýsi lepší stred z možných vyhotovení.

Nachádza sa pod vrcholnou verziou Extreme, no už teraz vás môžeme uistiť, že v sebe zahŕňa vlastne všetko potrebné a po ďalších príplatkoch nie je potrebné nevyhnutne siahať. Hoci aj tu sa nájde jeden nedostatok, ktorý nám nedáva úplne zmysel, a môže niektorých záujemcov odradiť či sklamať. Ako teda dopadol v teste aktuálny Duster s novou identitou?

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 88% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = auto/testy, menuAlias = testy, menuRouteLevel0 = auto, homepage = false
15. január 2026 09:57