Ponuka elektromobilov sa u automobiliek postupne rozrastá a výnimkou nie je ani mníchovský prémiový výrobca BMW. Jeho portfólio v posledných rokoch obohatilo hneď niekoľko vydarených zástupcov s čisto batériovým pohonom, pričom medzi najmenších dnes predávaných členov z populárneho segmentu SUV po novom patrí prvýkrát rad iX1, ktoré je na dĺžku ešte menšie než nové BMW iX2.
Stalo sa tak ukončením výroby malého a na svoju dobu celkom futuristického i svojského modelu i3. Ako už asi tušíte, lokálne bezemisná novinka vychádza z novej generácie BMW X1, ktorú sme už stihli v redakcii testovať v rôznych verziách – s benzínovým i skvelým naftovým motorom.
Pre zákazníkov môže byť „X-jednotka“ vo všeobecnosti skvelou voľbou, nakoľko ponúka vyšší posed, robustnejšiu karosériu, medzigeneračne atraktívnejší vzhľad i bohatšie (no stále kompaktné) rozmery, vďaka čomu bezproblémovo zastúpi aj funkciu jediného auta v rodine. Dokáže to však aj s výhradne elektrickým pohonom verzie xDrive30?
Bez okázalých rozdielov
Značka BMW ide cestou vizuálnej podobnosti modelov jedného radu a to bez rozdielov na použitý pohon – či už zvolíte naftový, benzínový či elektrický variant, dizajn sa zásadne neodlišuje. Nám sa takéto riešenie pozdáva, no určite záleží na konkrétnom klientovi a jeho preferenciách.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 83% na dočítanie.
Zostáva vám 83% na dočítanie.