BMW razí stratégiu, že v označovaní znamaná písmeno „X“ zástupcu z kategórie SUV/Crossover a číselný dodatok potom predznamenáva akúsi úžitkovú hodnotu i veľkosť. Párne čísla dostali modely orientované skôr štýlovo, naopak nepárne sú zamerané na trochu väčšiu praktickosť. No a samozrejme, čím väčšie číslo, tým narastajú aj rozmery samotného vozidla.
Model X6 je teda pomerne veľké SUV-kupé, ktoré to hrá primárne na dizajnovú atraktivitu a samotná praktickosť nie je na prvom mieste. Okrem toho, pred rokmi išlo o jedného z vôbec prvých zástupcov dnes už mimoriadne populárneho segmentu športovo-úžitkových vozidiel s výrazne klesajúcou strechou smerom k zadnej časti na štýl kupéčok.
Za dobu svojho pôsobenia si už „X-šestka“ získala nemalý počet fanúšikov a aby dokázal mníchovský výrobca udržať úspech tohto modelu na stále vysokej úrovni, rozhodol sa aktuálnej generácii s kódovým označením G06 dopriať vylepšenia v podobe modernizácie. K nám sa na test dostala takmer vrcholná verzia s úchvatným motorom pod kapotou a dodatkom M60i na veku kufra. Stojí za to priplatiť si za čistokrvné „M-ko“ Competition alebo je okorenený najsilnejší bežný variant dostatočne uspokojivý?
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 87% na dočítanie.
Zostáva vám 87% na dočítanie.