Automobilový priemysel je plný paradoxov. Zatiaľ čo prémiové značky súťažia v tom, kto ponúkne viac asistenčných systémov a vychytávok, ktoré však reálne takmer nikto nepoužíva a luxusné materiály na miestach, kam sa takmer nikto nepozrie, francúzska automobilka ide úplne opačným smerom.
Nový Citroën C3 Aircross je dôkazom toho, že niekedy stačí len jednoducho počúvať, čo zákazníci skutočne potrebujú: viac priestoru, viac sedadiel a cenu, ktorá v dnešnej dobe nesiaha do stratosféry rodinného rozpočtu. Druhá generácia modelu prichádza na trh s jasným odkazom – nebudeme predstierať, že sme niečím, čím nie sme. Takže žiadne prémiové ambície, žiadne falošné prísľuby o športovom charaktere ani off-roadových schopnostiach.
Namiesto toho dostávate poctivý rodinný automobil, ktorý sa nebojí ukázať, že je to predovšetkým voľba kvôli praktickosti. A práve v tom je jeho najväčšia sila. Citroën na to išiel jednoduchým receptom. Vziať overenú platformu koncernu Stellantis, pridať tretí rad sedadiel, udržať cenu na rozumnej úrovni a nesnažiť sa konkurovať tam, kde to nemá zmysel.
Výsledkom je auto, ktoré môže byť pre mnohé rodiny „spasením“, ale zároveň musí zákonite prinášať kompromisy. Veď ako inak by mohlo byť aj sedemmiestne SUV dostupné za necelých 20-tisíc eur? V redakčnom teste sme zisťovali, kde je nutné privrieť oči a čo ponúkne päťmiestna verzia.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 86% na dočítanie.
Zostáva vám 86% na dočítanie.
