Doba, kedy logo AMG na kapote ostrých mercedesov automaticky znamenalo len hlučný výfuk a spotrebu, pri ktorej občas plakali aj ropní magnáti, je už nenávratne preč. Do Affalterbachu dorazila nová éra a s ňou i model, ktorý má byť sebavedomý pokus o vytvorenie dokonale univerzálneho SUV.
Kým predchodcovia si budovali rešpekt hrubou silou, nový Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+ na to ide inak – cestou sofistikovanej spolupráce spaľovacieho motora a elektrickej jednotky. Navyše, s označením „53“ nie je v ponuke jediným.
Súrodenec bez dodatku Hybrid je na pohľad takmer totožný, no pod kapotou mu pracuje trojlitrový benzínový šesťvalec. Pred nami stálo auto, ktoré síce nesie slávne meno GLE – dlhoročný etalón v triede prémiových SUV – no pod povrchom ukrýva zložitú techniku, ktorá radikálne mení jeho charakter a zdobí ho plaketa Turbo Hybrid na blatníkoch či červený „podpis“ vzadu.
Dokáže takmer trojtonový kolos s batériou v kufri jazdiť tak, aby ste z neho mali radosť na kľukatej okreske, no zároveň vás hýčkať tichom pri rannej ceste do práce? Je tento plug-in hybrid len drahým kompromisom, alebo ide o najlepšie vyladené GLE v súčasnej ponuke, ktoré si svoju cenovku obháji univerzálnosťou?
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 88% na dočítanie.
Zostáva vám 88% na dočítanie.
